UNIVERSIDAD TECNICA DE MACHALAUNIDAD ACADEMICA DE INGENIERIA CIVILPUENTES

NOMBRE: HECTOR JAVIER JAEN VALDEZFECHA: viernes 15 de mayo del 2015CURSO: 5to B

DEFINICIONES

DUCTILIDADLa ductilidad es una propiedad que presentan algunos materiales, como las aleaciones metlicas o materiales asflticos, los cuales bajo la accin de una fuerza, pueden deformarse sosteniblemente sin romperse, permitiendo obtener alambres o hilos de dicho material. A los materiales que presentan esta propiedad se les denomina dctiles. Los materiales no dctiles se califican como frgiles. Aunque los materiales dctiles tambin pueden llegar a romperse bajo el esfuerzo adecuado, esta rotura slo sucede tras producirse grandes deformaciones.

ESTADO LIMITE DE RESISTENCIA Y SERVICIOUn Estado Lmite de Servicio (ELS) es un tipo de estado lmite que, de ser rebasado, produce una prdida de funcionalidad o deterioro de la estructura, pero no un riesgo inminente a corto plazo. En general, los ELS se refieren a situaciones solventables, reparables o que admiten medidas paliativas o molestias no-graves a los usuarios. El que un ELS sea rebasado no reviste la misma gravedad que el que un ELU se sobrepasado. En los clculos de comprobacin de los ELS se emplean mrgenes de seguridad ms moderados que en los ELU.

Estados Lmite de Servicio (ELS)

ELS de deformacin excesiva. (deformacin, desplazamiento)ELS de vibracin excesiva. (vibraciones)ELS de durabilidad (oxidacin, etc.)ELS de fisuracin excesiva. (fisuracin)

FACTOR DE CARGAUn factor de carga se puede definir simplemente como un factor de seguridad que incrementa el valor de la carga para cubrir cualquier posible error de anlisis, construccin o de los materiales.

Efectivamente, hay diferentes tipos de carga, pero no solo debes guiarte por el elemento estructural a disear sino a las solicitaciones a las que se someta, por ejemplo tenemos factores de carga como 1.5 para estructuras de alta importancia como hospitales, albergues, y ese tipo de cosas, y 1.4 para las dems

FACTOR DE RESISTENCIAFactor que toma en cuenta las inevitables diferencias que existen entre la resistencia real y su valor nominal y los modos de falla y sus consecuencias

La relacin agua/cemento: la relacin a/c afecta la resistencia a la compresin del concreto con o sin aire incluido. La resistencia en ambos casos disminuye con el aumento de a/c.

FACTORES DE MODIFICACION DE CARGAFactor que considera la ductilidad, redundancia e importancia operativa del puente

RESISTENCIA NOMINALCapacidad de una estructura, elemento estructural, barra o unin para resistir los efectos de las cargas y se obtiene de este Reglamento en funcin de las resistencias del material y las dimensiones especificadas

SOLICITACIONDeformacin, tensin o esfuerzo resultante (es decir, fuerza axial, esfuerzo de corte, momento torsor o flector) provocado por las cargas aplicadas, deformaciones impuestas o cambios volumtricos. Entre las diversas solicitaciones que se deben considerar en el diseo de los puentes se tiene: El peso propio, la carga viva el impacto, el trenado, el viento, la fuerza de la corriente de agua, la subpresin, la fuerza centrfuga, el sismo y otras particulares como ser el choque de los hielos etc.

PERIODO DE DISEOPerodo de tiempo en el cual se basa el clculo estadstico de las cargas transitorias. Para estas Especificaciones el perodo de diseo es de 75 aos.

REFERENCIAShttp://www.arqhys.com/construccion/carga-factores.htmlhttp://ambientis.org/caracteristicas/1esoccna010304.htmlhttp://definicion.de/ductilidad/