Curso de Explosivos y Voladura CHINALCO

CURSO BASICO DE EXPLOSIVOS Y CURSO BASICO DE EXPLOSIVOS Y VOLADURA VOLADURA

EXPOSITOR: ING. GREGORY CAMPOS PUCUHUANCA.

“NUESTRA EMPRESA Orica Mining Services Perú S.A., LE DÁ LA BIENVENIDA

Orica Mining Service Perú.

Orica Mining Service Perú S.A: Compró las acciones de Dyno Nobel-Samex S.A.

En Diciembre 2008.

Orica Mining Service; es una corporación transnacional, su casa matriz es Australia.

Opera en 50 países del mundo y tiene 100 unidades de negocio.

RESEÑA HISTÓRICA

El Perú está atravesando un Boom Minero muy importante, siendo considerada un País con mucho Futuro en Inversiones Mineras. Orica Mining Services Perú quiere ser participe de este Boom Minero y ser considerados la empresa número 1 en el rubro de Explosivos.

Por este motivo OMS Perú con el área de Asistencia Técnica viene brindando charlas de capacitación a todos nuestros trabajadores Y CLIENTES, para poder refrescar sus conocimientos y a la vez aumentar y mejorar sus conocimientos para poder brindar un servicio de EXCELENCIA a nuestros clientes quienes son nuestros Socios Estratégicos para poder lograr nuestras metas.

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN

Temario

• Capítulo I: Definición, clasificación, propiedades de los Explosivos Industriales y Sistemas de Iniciación.

• Capítulo II: Manejo de Explosivos en minas a cielo abierto • Capítulo III: Medidas de Seguridad en el Manejo de Explosivos.• Capítulo IV: Tiros Quedados

Objetivo de la VoladuraObjetivo de la Voladura

• Lograr lo que indica el párrafo anterior minimizando el daño en la roca adyacente.

• Destruir la estructura in situ de un macizo rocoso de manera que un equipo mecánico pueda excavar eficientemente los fragmentos.

Los explosivos son una mezcla de sustancias: Una Los explosivos son una mezcla de sustancias: Una combustiblecombustible y otra y otra oxidante, oxidante, que al ser iniciadas dan lugar que al ser iniciadas dan lugar

a una reaccióna una reacción exotérmicaexotérmica altamentealtamente rápida rápida generando generando productosproductos gaseososgaseosos a alta temperatura, los que ocuparan a alta temperatura, los que ocuparan

unun volumenvolumen mucho mayor.mucho mayor.

ExplosivosExplosivos

HISTORIA DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALESHISTORIA DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALES

• Pólvora Negra: A comienzos del siglo 17 en Europa, la Pólvora fue introducida como el método principal en la industria minera de soltar rocas. La primera referencia de detonación en América fue en 1773. A medida que el uso de la pólvora negra, para la minería y la construcción, se incrementó también aumentó el número de accidentes. Se hizo necesario hacer un explosivo más seguro y más confiable.

• Dinamitas: Las dinamitas contienen nitroglicerina o nitroglicol como el principal agente sensitivo. Otros ingredientes incluyen: nitrato de amonio y nitrato de sodio como oxidantes, nitroalgodón para engrosar y gel como producto, pulpa de lana y flores como combustibles, agentes de control de densidad y clorhidrato de sodio ( sal de mesa ) para dinamitas permisibles.

1.1 Historia de los explosivos“La pólvora negra fue el primer explosivo conocido por el hombre,

y aunque su primer uso se atribuye a los chinos, hindúes y árabes, no se sabe a ciencia cierta en que época fue inventada. Lo cierto es que hasta mitad del siglo XVIII, en que se descubrió la nitroglicerina, no existieron otros explosivos que no fuesen las pólvoras”.Formulación: Mezcla de nitrato de sodio (o potasio75%), azufre 10% y carbón 15%.

1627: Primera prueba documentada de uso de pólvora negra para tronadura de roca, se realizó en minas de Hungría .

1635: John Bate, acerca de la pólvora decía: “la sal pétrea es el alma, el azufre la vida y el carbón el cuerpo de ella”.

1846: El químico italiano Ascanio Sobrero, inventó la trinitroglicerina dando a conocer su potencia explosiva.

1.1 Historia de los explosivos1857: Lammot du Pont reemplaza el nitrato de potasio, por nitrato de sodio 1863: Alfred Nobel inventa la dinamita.

1875: Alfred Nobel disuelve nitrocelulosa en nitroglicerina, formando una masa gelatinosa, que es la antecesora de las dinamitas gelatinas.

1917: Apogeo de la pólvora negra, a causa de su gran consumo durante la primera guerra mundial.

1947: Se comienzan a fabricar los Anfos.(desastre en TEXAS)

1950's: Apogeo de las dinamitas en U.S.A. comienza a declinar su uso debido a la aparición del ANFO y los acuageles.

1.1 Historia de los explosivos1950's: Apogeo de las dinamitas en U.S.A. comienza a declinar su uso debido a la aparición del ANFO y los acuageles.

1970: A finales de la década de los 60 aparecen las emulsiones explosivas y sus mezclas con Anfo, denominadas Anfos Pesados.

1980's: Comienza la introducción en el mercado de las emulsiones gelatinosas.En los últimos 20 años se han desarrollado explosivos de geles en agua con base de Nitrato de Amonio. Estos explosivos contienen sensibilizadores con el fín de alcanzar un grado de sensibilidad deseado.

1.2 Clasificación de los Explosivos

Según la forma de producir la energía:

EXPLOSIVOSEXPLOSIVOS

MECÁNICOSMECÁNICOS QUIMICOSQUIMICOS NUCLEARESNUCLEARES

ALTOSALTOSEXPLOSIVOSEXPLOSIVOS

AGENTES DE AGENTES DE VOLADURAVOLADURA

1.2 Clasificación de los Explosivos

1.2.1. Explosivos Químicos: Por sus características de explosión se dividen en: Altos explosivos : detonan cuando son iniciados y alcanzan presiones de hasta 70.000 Kg. / cm 2.

Bajos explosivos : deflagran cuando son iniciados y alcanzan presiones de hasta 10.500 Kg.. / cm 2.A su vez, los altos explosivos se clasifican en primarios y secundarios. Los primarios por su alta energía y sensibilidad se emplean como iniciadores para detonar a los secundarios.

1.2.2. Explosivos Mecánicos: La energía se genera a través de la vaporización repentina de materias inertes, por medio de la introducción de un material a muy alta Ta

Artefacto (cardox) que consiste en un tubo ajustado con un disco de ruptura y lleno de dióxido de carbono líquido. Al encenderse el elemento calefactor, el disco se rompe y los gases emanados se expanden dentro de la perforación provocando el rompimiento de la roca.

1.2.3. Explosivos Nucleares: La liberación de la energía se realiza por fusión o fisión nuclear.Consiste en Plutonio, Uranio 235 o materiales similares, lo que se activan atómicamente y se controlan hasta un nivel crítico que al ser sobrepasado se genera una explosión del orden de los 10 15 pie-lb/lb mientras que en los químicos se produce un trabajo del orden de los 8x104 pie-lb/lb

CLASIFICACIÓN DE LOS EXPLOSIVOSCLASIFICACIÓN DE LOS EXPLOSIVOS

PrimariosPrimarios

• Detonadores• PentolitasTNT (50%) + PETN(50%)

• PETN (Cordón Detonante)

• HMX+ AL, Azida de Plomo

SecundariosSecundarios

•Anfos•Anfos Pesados•Emulsiones

ONDA DE CHOQUE O STRESS

EN EL MEDIO CIRCUNDANTE

EXPLOSIVO NODETONADO

FRENTE DE CHOQUE

EN EL EXPLOSIVO

PLANOC -J

ZONA DEREACCION

PRIMARIA

GASES EN EXPANSION

El fenómeno de la detonación:

• Cuando se detona una carga explosiva su masa se transforma en gases a alta presión y temperatura.

• El efecto dinámico de la explosión genera una onda de choque (y no el hecho que se generen grandes presiones).

• La onda viajará a través del entorno, con forma cilíndrica al principio y esférica después.

2. Explosivos Químicos Industriales

2.1 Propiedades de los explosivos

Las propiedades básicas de un explosivo son:

1 Densidad2. Resistencia al agua3. Sensibilidad4. Estabilidad química5 Balance de oxígeno6. Generación de gases

Densidad• Peso del explosivo por unidad de volumen• Controla la concentración de energía en un taladro.• Un explosivo con una densidad menor a 1 gr/cc flotará en el agua.

6½” Dia.Taladro

ANFO68.5 Kg

HA-64113.1 Kg

HA-3785.7 Kg

CONTROL DE DENSIDADESCONTROL DE DENSIDADES

Densidad de Carga Lineal (DCL)

Es la cantidad de carga que sube en un metro para un diámetro determinado.

DCL = 0.507 x D2 x ρ ……..(Kg/m)

D : Diámetro (pulg.)

Ρ : Densidad del Explosivo (gr/cc)

HA-64:

DCL= 0.507 x 9 7/8 x 9 7/8 x 1.32 = 65 Kg/m

Estabilidad Química

• Intervalo de tiempo que un explosivo puede permanecer en la perforación sin un cambio en su composición química o en sus propiedades físicas.

• Los EXPLOSIVOS pueden experimentar un debilitamiento en la estructura gelatinosa resultando en una pérdida del aire atrapado (microburbujas), segregación y cristalización de los nitratos disueltos.

• Las emulsiones y ANFOS pesados algunas veces experimentan cristalización en la fase emulsión resultando un endurecimiento del producto y menor energía.

Balance de oxígeno

• Un explosivo es considerado que tiene balance de oxígeno cero cuando contiene el oxígeno justo para oxidar completamente el combustible presente.

• Exceso de oxígeno reaccionará el N2 (gas Nitrógeno) para formar NO2 (Dióxido de Nitrógeno) y un déficit de oxígeno producirá CO (Monóxido de carbono).

• La mayoría de los explosivos son deficientes en oxígeno.

Generación de Gases– Se expresa como volumen de gas por unidad de masa de explosivo (Lts /kgs, moles/gr.).– Los gases primarios de un explosivo con oxígeno balanceado deberían

ser : H2O (vapor de agua), NO2 (dióxido de Nitrógeno) N2 (gas nitrógeno) y eventualmente sólidos y líquidos.

ELEMENTOS• CARBON (C)• HIDROGENO (H)• OXIGENO (O)• NITROGENO (N)

Oxigeno PositivoProductos: Gases

• Bióxido de Carbono (CO2) (Incoloro)• Vapor de Agua (H2O) (Gas Claro)• Óxidos de Nitrógeno (NO)• Dióxido de Nitrógeno (NO2) (Gas Naranja - Ocre)

• La Energía disminuye cuando se agrega poco combustible a la mezcla de nitrato de amonio y petróleo (oxigeno en exceso), el cual no puede reaccionar con el carbón y el hidrógeno formándose óxidos de nitrógeno, los cuales absorben energía:

• La Energía disminuye cuando se agrega en exceso combustible a la mezcla de nitrato de amonio y petróleo (oxigeno deficiente):

ELEMENTOS• CARBON (C)• HIDROGENO (H)• OXIGENO (O)• NITROGENO (N)

Oxigeno NegativoProductos: Gases

•Carbón (C) •Monóxido de Carbono (CO) (Incoloro)• Vapor de Agua (H2O) (Gas Claro)• Gas Nitrógeno (N2) (Incoloro)

Velocidad de Detonación Velocidad de Detonación (VOD)(VOD)

•La VOD es importante para determinar la funcionalidad y desempeño del explosivo (efectividad).

•La VOD fluctúa entre 2438 a 7925 m/s, menores a 2000 m/s, se dice que el explosivo deflagra.

• El VOD es afectado por: Composición, tamaño de partícula, densidad (grado de confinamiento/diámetro del explosivo).

•VOD alta favorece para quebrar roca dura, mientras que un explosivo con baja VOD tiende a liberar presión de gas por mayor tiempo (mayor desplazamiento).

Definición: Es la razón a la cual las ondas de detonación viajan a través de la

columna explosiva.

Velocidad de Detonación

10.2 m

METODO RESISTENCIA DEL ALAMBRE Diagrama: Cable Resistivo en Taladro y Análisis de VOD del Explosivo

VOD Anfo = 3898.7 m/s

-2.00 -1.75 -1.50 -1.25 -1.00 -0.75 -0.50 -0.25

Disparo 66 Nivel 4080 Mina Pierina (20/07/04)Taladro N° 1960 Diámetro 7 7/8 pulg.

Time (ms)

Taco 4.5 m

Anfo 4.5 m

Anfo 1.2 m

Cable Resistivo

PRESIÓN DE DETONACIÓNPRESIÓN DE DETONACIÓN

Definición: Es la presión en la zona de reacción detrás del frente de detonación plano C-J. Es un indicador significante de la habilidad de un explosivo para producir fragmentación deseada en un burden bien consolidado.

Proceso de la Proceso de la detonacióndetonación

• Presión ejercida sobre la pared de los taladros por los gases de la detonación.

• La presión de taladro es algunas veces expresada como un porcentaje de la presión de detonación.

• Esta puede variar desde 30% a un 70% de la presión de detonación.

• La magnitud de la presión y el tiempo sobre el cual se ha ejercido es una medida de la energía del gas del explosivo.

•Una alta presión de detonación es una de las características más importante que un explosivo debe tener si es usado como prima.

•Fórmula de la presión de detonación:

PD= Den * VOD PD= Den * VOD 22* 0.25* 0.25

•La presión en el pozo es aproximadamente un 50% de la presión de detonación, aunque podría variar desde un 30% a 70% dependiendo de la formulación del explosivo.

PRESIÓN DE DETONACIÓNPRESIÓN DE DETONACIÓN

SENSIBILIDADSENSIBILIDAD

• Sensibilidad a la Iniciación .- facilidad con que el explosivo puede ser iniciado ( Se somete el explosivo a ensayos tales como el de la sensibilidad al detonador , el de fricción, de caída, de impacto o choque, de calor, etc.).

• Sensibilidad a la propagación .- habilidad de un explosivo para propagarse a lo largo del mismo; Esta propiedad es muy importante en operaciones de voladura , ya que una mayor sensibilidad puede producir traslape en la voladura , esto debido a la reducción de los beneficios de retardos, generando mala fragmentación, vibraciones excesiva, ruido , etc.

Ty pe text

T ype text

ENERGÍA (POTENCIA/ FUERZA.)ENERGÍA (POTENCIA/ FUERZA.)

Quebrar en los alrededores de las paredes del pozo.

Formar fracturas.Calor y luzMovimiento del material.Vibración.

Definición: La energía de un explosivo es un medida de su habilidad para trabajar en sus alrededores. La energía de un explosivo es utilizada para:

•La energía se expresa en términos de peso ó volumen del explosivo.•La energía también puede ser expresada en números relativo ó absolutos.•La energía se expresa en cal/g, es decir, cantidad de energía en calorías disponibles en cada gramo ó centímetro de explosivo.

RESISTENCIA AL AGUARESISTENCIA AL AGUA

Se refiere a la habilidad para detonar después de que un explosivo es expuesto al agua. Pruebas diseñadas para medir esta propiedad varían de las intenciones y condiciones de uso y de la sensitividad del producto.

ANFO EMULSION

Los explosivos están hechos de oxidantes y combustibles en una mezcla estable. Dándoles un estímulo suficiente, se descomponen violentamente liberando una gran cantidad de energía que llega a ser útil para quebrar la roca. En la mayoría de los explosivos comerciales, los oxidantes son principalmente nitratos, siendo el nitrato de amonio el material básico de fabricación.

2.2 Tipos de Explosivos Industriales

NITRATO DE AMONIONITRATO DE AMONIO El nitrato amónico se obtiene por neutralización de ácido Nítrico con Amoniaco tras la evaporación del agua:

NH3 + HNO3 -> NH4NO3

Aplicaciones• El nitrato amónico se utiliza sobre todo como fertilizante de larga

duración, debido a su buen contenido en nitrógeno. El nitrato es aprovechado directamente por las plantas mientras que el amonio es oxidado por los microorganismos presentes en el suelo.

• El nitrato de amonio se emplea además como un explosivo al ser mezclado con petróleo, ésta mezcla se llama ANFO (ammonium nitrate – fuel oil). En la práctica este producto se fabrica con 94% de nitrato de amonio y 6% de combustible Diesel.

NITRATO DE AMONIONITRATO DE AMONIO El nitrato amónico se obtiene por neutralización de ácido Nítrico con Amoniaco tras la evaporación del agua:

NH3 + HNO3 -> NH4NO3

Aplicaciones• El nitrato amónico se utiliza sobre todo como fertilizante de larga

duración, debido a su buen contenido en nitrógeno. El nitrato es aprovechado directamente por las plantas mientras que el amonio es oxidado por los microorganismos presentes en el suelo.

• El nitrato de amonio se emplea además como un explosivo al ser mezclado con petróleo, ésta mezcla se llama ANFO (ammonium nitrate – fuel oil). En la práctica este producto se fabrica con 94% de nitrato de amonio y 6% de combustible Diesel.

NITRATO DE AMONIONITRATO DE AMONIO

• Durante la formación de los prills, una fina capa de arcilla se añade generalmente en el exterior del prill. Esto es para contra restar la naturaleza higroscópica del nitrato. El nitrato sin recubrimiento en contacto con el aire que tenga un 60% de humedad, eventualmente se transforma en líquido. Arcilla finamente adherida a la superficie del prill reduce este efecto, pero también reduce la sensibilidad y permeabilidad del prill. Pequeñas cantidades de aditivos de sulfato de Al también se pueden añadir para mejorar la resistencia del prill.

• Si la densidad y tamaño de los prills están en el rango correcto, entonces no debería haber dificultad con el funcionamiento del producto cuando se mezcla con 6% de petróleo, a menos que los prills estén recubiertos con un exceso de arcilla.

• Los prills con permeabilidad reducida se pueden detectar examinando una sección transversal del prill después que se ha mezclado con petróleo coloreado. Si el petróleo ha penetrado uniformemente, el interior del prill estará coloreado uniformemente. Si no, el interior permanecerá blanco mientras que el exterior estará coloreado. Este tipo de prill no reaccionará adecuadamente y el funcionamiento de la detonación será inadecuado .

• Durante el almacenamiento del nitrato de amonio el ciclo de temperatura puede significar un desmoronamiento de la estructura del prill. Cuando la temperatura del nitrato de amonio puro se eleva sobre los 32,1° C, ocurre un cambio espontáneo en la estructura del cristal. El cambio en la densidad y el volumen de la estructura del cristal resultará en un agrietamiento del cristal y, por lo tanto, en el prill. Cuando se enfría bajo los 32° C los cristales tienden a aglutinarse y si hay alguna humedad presente, el producto empezará a formar terrones

Mezcla explosiva elaborada a base de Nitrato de Amonio en forma de Prill y Diesel.

La mezcla de 94.3 % de NA y el 5.7 % de FO, produce el mas alto rendimiento energético del ANFO.

Mezclas inadecuadas de nitrato de amonio y petróleo producen gases tóxicos y menos energía explosiva.

Por lo general es mejor que quede con mas FO que con menos FO. No es resistente a la humedad. Los gránulos se recristalizan a los -17 °C

y 32.2 °C y se hacen mas densos con partículas mas finas lo que atrae la humedad del Aire.

ANFOANFO

94% NA Prill + 6% Petróleo ANFO

94% NA Prill 3% Petróleo 3% ACEITE USADO

Absorción de Petróleo

¿QUÉ ES UNA EMULSIÓN?¿QUÉ ES UNA EMULSIÓN?

• Es una mezcla estable de al menos dos líquidos inmiscibles entre sí, en que cada uno de éstos forma una fase independiente.

• Una fase se dispersa en forma de pequeñas gotas o celdas dentro de otra que forma la matriz o fase continua. Para lograr su estabilización se agrega agentes tenso activoa (emulsificantes). Las Emulsiones Explosivas son del tipo “agua en aceite”.

Es una mezcla de dos líquidos inmiscible unidos por un Emulsificante.

Los Liquidos Inmiscibles son:

- Combustible o Petróleo (Fase Combustible o Fase Continua), y- Líquido Oxidante (Fase Oxidante o Fase Discontinua)

EMULSION

SENSIBILIZACIÓN DE EMULSIONESSENSIBILIZACIÓN DE EMULSIONES

La Emulsión Matriz es un oxidante, no un explosivo. Para transformarlo en Explosivo o Agente de Voladura se requiere sensibilizarlo. Esto se hace básicamente de las siguientes maneras:

Aditivos Químicos (TNT) Mezcla con Nitrato de Amonio de Baja Densidad Agregado de Microesferas Huecas (de Vidrio, Cerámica o Resinas)

C.Orlandi - 1998

FaseFase AceiteAceite

SoluciónOxidante

InterfaseInterfase Emulsificante:Emulsificante:Oxidante/AceiteOxidante/Aceite

C.Orlandi - 1998

ESQUEMA DE UNA EMULSIÓNESQUEMA DE UNA EMULSIÓN

+ANFO Emulsión

PESADO

ANFO PESADO

Iniciadores y rompedores:

Productos a base de Pentrita (PETN) y TNT, mezcla que se denomina Pentolita.

Tipos :

- Iniciadores cilíndricos regulares

- Rompedores cónicos

Propiedades principales:

- Alta Velocidad de Detonación (sobre 7000 m/s).

- Mayor resistencia al fuego, impacto y fricción

- Efecto direccional, en el caso de los rompedores.

Usos principales: Iniciadores de explosivos en perforaciones de gran diámetro. Reducción de bolones en labores abiertas y subterráneas.

2.2 Tipos de Explosivos Industriales

BOOSTER

Los INICIADORES BOOSTER son cargas explosivas de alta potencia y gran seguridad por ser insensibles a los golpes o roces. El INICIADOR CILINDRICO es el más eficiente iniciador de agentes de voladuras que se fabrica y es especialmente recomendable para diámetros medianos y grandes.

Amex TM es una mezcla balanceada entre prilles de nitrato de amonio poroso y combustible diesel. El prill, de color blanco cristalino, es ligeramente coloreado mediante la adición de un tinte rojo en el combustible diesel. Densidad de 0.80 g/cm3

AmexAnfo Embolsado

Cordtex Cordón Detonante

El cordón detonante es un accesorio de voladura compuesto por un núcleo fino y compacto de un explosivo conocido como pentrita o P.E.T.N., recubierto por un tejido de fibra, que a su vez esta

Exel ConectadetSistema Silencioso no eléctrico

Conectadet es un accesorio del sistema de iniciación no eléctrico silencioso, usada como puente entre taladros y/o filas de taladros en superficie formando líneas troncales,

Exel Handidet Detonador no eléctrico

El detonador Exel Handidet es un detonador compuesto por dos cápsulas y un tubo de señal. Una de las capsulas se utiliza en superficie para iniciar tubos de señal, mientras que la otra se usa en el interior de los taladros tanto para iniciar boosters como explosivos encartuchados

Exel Detonator Detonador no eléctrico Exel

El detonador no eléctrico Exel™ es un accesorio de voladura usado para iniciar en forma segura y precisa a los explosivos sensibles al fulminante N°12 como: booster, dinamitas, emulsiones encartuchadas,

Senatel™ Magnafrac Emulsión Encartuchada

es un explosivo empacado, resistente al agua, diseñado para aplicaciones de primado y para ser usado como columna explosiva de densidad media en minería y trabajos de voladuras en general. La alta velocidad de detonación y la naturaleza robusta de Senatel Magnafrac lo hace un cebador ideal para columnas de ANF0, densidad de 1.1g/cm3

MECHA DE SEGURIDAD

La mecha de seguridad, es un accesorio de voladura que consiste en un cordón flexible compuesto por un núcleo de pólvora negra, cubierto de cintas de papel y una serie de capas de hilos de algodón, asfalto y un recubrimiento exterior de plástico que en conjunto le confieren excelentes características de resistencia a la tracción, flexibilidad e impermeabilidad

USOSLa mecha de seguridad es utilizada para transmitir energía calorífica desde un punto a otro, por medio de la combustión del núcleo de pólvora, en un tiempo determinado por la longitud de la mecha .

MECHA DE SEGURIDAD

Detonador a mecha

Consiste en una cápsula de aluminio que contiene una carga explosiva, compuesta por una carga primaria, una secundaria y un mixto de ignición.Los detonadores pueden ser usados para detonar cordones detonantes y/o explosivos sensibles al detonador N°8.Por ejemplo los detonadores poseen la sgts. características técnicas:

• Primaria: 220mg de AZIDA DE PLOMO• Secundaria: 600 mg. De PETN.

Sistemas de Iniciación

• Mechas de seguridad• Detonador a mecha• Sistema no eléctricos• Cordones detonantes

Cordón Detonante

PRIMALINE

Cordón resistente y flexible cuyo núcleo está compuesto por “Pentrita”(PETN).

Velocidad de detonación: 7.000 (m./seg.)

La potencia está directamente relacionada con el contenido de PETN del núcleo.

La cantidad de PETN en los cordones se expresa en gramos por metro.

La cubierta que envuelve el núcleo estácubierta por varias capas de fibras, plásticasy compuestos impermeabilizantes y de adherencia, los cuales le dan a cada tipo de cordón las características físicas de :

Resistencia a la tracciónImpermeabilidadFlexibilidad

REVESTIMIENTOPLÁSTICO O DE FIBRAS DE

ALGODÓN CON CERA

FIBRA DE NYLON

TREN DE EXPLOSIVO PETN

FIBRA DE ALGODON

CORDON DETONANTE

Cordón detonante

TUBO NONEL®

Tubo de choque NONEL®

• El tubo de choque Nonel® es un tubo de plástico laminado de pequeño diámetro (3 mm de diametro externo) y que en su interior esta revestido por aproximadamente 18 mg/mt de un material reactivo. Este tubo transmite una señal de baja potencia desde un punto de iniciación hasta la cápsula detonante a una velocidad de 2000 mts/seg aproximadamente.

Tubo de Choque Tricapa

Capa Externa: Mayor resistencia a la abrasión y protección a la Radiación Ultravioleta.

•Capa Media: Mejora la resistencia a la Tracción, Elongación y el ataque de compuestos químicos.

Capa Interna: Asegura que el HMX + AL mantenga una buena adherencia en las paredes internas del tubo que propaga la onda de choque sin ruido.

Onda de ChoqueTubo Quemado Tubo sin Quemar

Funcionamiento

HMX + AL

Armado interno del Detonador y ensamblado con Tubo de Choque

Detonador de Retardo

Carga Explosiva: El extremo inferior del detonador contiene una carga base de PETN y una carga primaria de Azida de Plomo lo que le confiere una potencia equivalente a fuerza N° 12.

Azida de Pb PETN

Tetranitrato de Pentaeritritol

Cushion Disk: Está diseñado para otorgar una gran resistencia al impacto y a la detonación por simpatía.

Azida de Pb

Cushion Disk

Tren de Retardo: formado por uno, dos o tres elementos pirotécnicos.

Sealer Crimper: asegura un buen sello interno y un buen alojamiento de los elementos en el interior del detonador.

Tren de retardo con 1, 2, 3 elementos

Azida de Pb

Cushion Disk

Sealer Crimper

Delay Ignition Buffer: Acelerador de energía, permite una mayor precisión y evita el problema de reversión de la onda de choque.

Azida de Pb

Cushion Disk

(Delay Ignition Buffer)

Sealer Crimper

Sello Antiestático: Elemento fundamental para eliminar el riesgo de iniciación por descargas estáticas accidentales.

Azida de Pb

Cushion Disk

Sealer Crimper

Sello antiestático

Flatland Crimper y Sello de goma: En conjunto ayudan a que no ingrese ningún elemento extraño dentro del detonador.

Tubo de choque

Azida de Pb

Cushion Disk

Sello de goma

Sealer Crimper

Sello antiestático

FlatLand Crimper

Tipos de Cápsulas

Carga Mini

Carga de Az de Pb y PETN

Fuerza 10

Carga EZ

Doble Carga de Ázida de Pb

Fuerza 1

Carga Maxi

Carga de Az de Pb y PETN

Fuerza 12

La iniciación se propaga a través de cordón detonante, tubos de choque EXEL o una combinación de ambos.

Este sistema se divide en dos sub-grupos:

1.- TRADICIONAL

2.- SILENCIOSO

SISTEMA NO ELECTRICO

SISTEMA NO ELECTRICO TRADICIONAL

Detonador no ElectricoDetonador no Electrico

Sistema mixto, compuesto principalmente por dos partes:

1. Cordón detonante en superficie, en conjunto con conectores de retardo de superficie.

2. Tubo de Choque en el taladro, en conjunto con cápsula de retardo.

Sistema no eléctrico tradicional

RETARDO SUPERFICIE

CONECTOR

J HOOK

TUBOS DE CHOQUE

BOOSTER

(APD 450-2N)

CORDON DETONANTE

CAPSULA RETARDO

Sistema no eléctrico tradicional

EXEL, MS Connector Detonador EXEL

Cordtex

Sistema no eléctrico no tradicional

SISTEMA NO ELECTRICOSILENCIOSO

Conector Plástico

Detonador de Superficie

Etiqueta de Identificación

Tubo de Señal

Detonador de Fondo

Cuña de Seguridad

DESCRIPCIÓN :

Está constituido básicamente por dos elementos ;

a) El detonador EXEL HANDIDET esta formado por;

Un TUBO EXEL, con largo de acuerdo a la geometría del disparo.

Un detonador de fondo, de un tiempo de retardo adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga de fondo del taladro.

Un detonador superficie, pero de baja potencia y alojado en un conector plástico.

Etiquetas de identificación, las que indican el largo del tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos detonadores.

EXEL HANDIDETEXEL HANDIDET

110710

101701

118718

135735

152752

EXEL HANDIDET 17/600 MS

CONECTADET 42 MS

LINEA DE INICIO TD

Sistema no eléctrico silencioso

617634651668

EXEL HANDIDET 17/600 MS

LINEA DE INICIO TD

EXEL HANDIDET

CONECTADET

1° Cargar Taladro1° Cargar Taladro DETONADORES NONELDETONADORES NONEL

2º Repartir2º Repartir CONECTORES EXELCONECTORES EXEL

Cola delCola del EXELEXEL dentro del taladrodentro del taladro

Cola delCola del ConectorConectorEXELEXELdel taladro siguientedel taladro siguiente

3º Se Conecta en la Dirección 3º Se Conecta en la Dirección que se quiera orientar la que se quiera orientar la VoladuraVoladura

4º Se pueden repartir los4º Se pueden repartir los Conectores EXELConectores EXEL entre Filasentre Filas

5º Se cierra el Disparo.5º Se cierra el Disparo.

6º Se Conecta la Línea de Inicio NONEL6º Se Conecta la Línea de Inicio NONEL

Salida

Capítulo II: Operaciones con explosivos Capítulo II: Operaciones con explosivos En minas a cielo abiertoEn minas a cielo abierto

Voladura en cielo abiertoVoladura en cielo abierto

Diseño dela VoladuraDiseño de

la Voladura

Preparacióndel Banco

Distribucióndel diseño de Malla

PerforaciónPerforación

Carga de laVoladura

ExcavaciónExcavación

Cuantificacióndel Resultado

Refinamientodel Diseño

Voladura en cielo abiertoVoladura en cielo abiertoDiseño de la Voladura

Preparación del Banco

Replanteo de la Malla y Perforación

Carguío de Explosivo

Voladura Excavación

Objetivos de una Voladura :Fragmentación: La distribución de la energía explosiva en la masa de la roca.• La energía debe ser distribuida en forma pareja para lograr una

fragmentación uniforme.

Fragmentación Sobre tamaño

• Forma del Carguío Material:– La energía explosiva debe ser confinada durante el tiempo suficiente después

de la detonación para fracturar y desplazar el material.– Nivel de energía explosiva.:

• Debe ser suficiente para vencer la fuerza estructural de la roca y permitir el desplazamiento.

Forma de la pila

Control de Daño:Minimizar el daño en el entorno de la Voladura.

RESULTADOOPTIMO DE

LA VOLADURADIS

TRIBUCIO

N DE ENERGIA

CONFINAMIENTO DE ENERGIA

NIVEL DE ENERGIA

FRACTURA DE ROCA POR EXPLOSIVOS

CARA LIBRE

EL EXPLOSIVO DETONAPRODUCIENDO ONDAS

DE TENSION

SE PRODUCEN GRIETASDE TENSION EN LAMASA DE LA ROCA

LA PRESIONDEL GAS EXPANDE

LAS GRIETAS

EL MOVIMIENTOCOMIENZA HACIA

LA CARA LIBRE

Criterios de selección de explosivos

• Características de la roca– Rocas masivas fisuradas– Rocas muy fisuradas– Rocas conformadas en bloques– Rocas porosas

• Diámetro de carga

• Volumen de roca a tronar

• Condiciones de seguridad

• Presencia de agua

• Humos

• Condiciones atmosféricas

• Problemas de entorno

• Precio del explosivo

• Problemas de suministro

La selección de un explosivo dependerá de una serie de condiciones que es preciso tomar en cuenta:

Variables de voladura en bancos

Distribución de la Energía Explosiva

CAPITULO III: Medidas de Seguridad en el Manejo de Explosivos

Causas comunes en accidentes con explosivosPrincipales gases de voladuras

Medidas de seguridad

Causas comunes en accidentes con explosivos

1. Impacto o Fricción.

• Golpear sobre restos de explosivos.• Golpear los iniciadores.• Rozar o friccionar explosivo.

2. Fuentes Eléctricas.

• Alambre de detonadores en contacto con corrientes extrañas.• Cargar explosivos con tormenta eléctrica.• Cables eléctricos en malas condiciones cuando se está trabajando con explosivos

(cielo abierto o subterráneo).

3. Calor o Llama.

• Las materias explosivas sometidas durante un período de temperaturas elevadas pueden llegar a explosionar.

4. Proyecciones de Roca.

• Vigilancia inadecuada de los lugares de trabajo.• Sistemas de señales inapropiadas.• Deficiencia al despejar el área de trabajadores.

Causas comunes en accidentes con explosivos• La proyección de roca es el lanzamiento involuntario de una roca de un disparo y es una de las causas principales de

muerte y daño a equipos producido por voladuras.

Principales causas:• Distancia demasiado pequeña del burden, Distancia excesiva del burden, Geología débil (veta de barro).• Perforación incorrecta, Iniciación instantánea. Hueco en la geología.

“ El diseño apropiado del disparo es el principal método para evitar una proyección de roca; aunque no puede eliminarla completamente. ”

Causas y reducción de flyrock

Explosivo

Flyrock

Causa: burden primera fila muy pequeño

Reducción: aumentar burden

Burden

J. Floyd

Causa: burden muy grandeReducción: disminuir burden y usar broca más pequeña

Flyrock

Burden Burden

Explosivo

Flyrock

Causa: Geología

Reducción: el perforista debe informar y se debe colocar taco intermedio en dicho sector

Explosivo

Material de relleno

J. Floyd

Explosivo

Flyrock

Causa: perforación inadecuada

Reducción: implementar una perforación más exacta

Reducción: usar retardos para iniciar cada pozo individualmente

Causa: iniciación instantánea

Explosivo

Flyrock

Explosivo

Flyrock

Causa: cavidad en la geologíaReducción: medir para determinar subida

Principales gases de Voladura

• Monóxido de Carbono• Humos Nitrosos• Anhídrido Sulfuroso• Hidrógeno Sulfurado• Nitrógeno

Principales gases de voladuras

Monoxido de Carbono

Gases Nitrosos

Principales gases de voladura

¿Cómo se genera?• Por el uso de explosivos.• En toda combustión que haya deficiencia de Oxígeno.

Concentraciónppm

Efectos Fisiológicos del Monóxido de Carbono

40200400 – 500

1.500 – 2.0004.000

Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición. Jaqueca después de ½ hra. de exposición (leve intoxicación). Desde ¾ hora, jaqueca, náuseas. Pérdida del conocimiento entre 1.5

a 2.0 hrs. Peligroso para la vida después de 2 hrs. Fatal después de 1 hra. de exposición. Fatal si se inhala durante un corto período.

Fórmula : COP.E. : 0.967Límite Explosivo: 12.5% a 74.2%Límite Permisible: 40 ppmGas incoloro e inodoro

Monóxido de carbono

¿Cómo se generan?• Al detonar explosivos nitrados o dinamita.

Concentraciónppm

Efectos Fisiológicos de los Humos Nitrosos

2.460100150200 – 700

Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición. Irritación a la garganta. Cantidad mínima que produce tos. Peligroso, incluso para exposiciones cortas. Muerte instantánea, aún en exposiciones cortas.

Fórmula : NO2 / N2O4

P.E. : 1.59Límite Permisible: 2.4 ppmGases de color rojizo a Ta > a 23°C, picante y algo dulce.

Humos nitrosos

¿Cómo se genera?• Disparos en menas sulfuradas.• Por la combustión del azufre (Piritas).• Por la combustión de carbón rico en azufre.

Concentraciónppm

Efectos Fisiológicos del Anhidrido Sulfuroso

1.63 a 550 - 100150400 – 5001.000

Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición. Olor detectable. Máxima concentración para ½ a 1 hora de exposición. Muy desagradable, pero puede soportarse algunos minutos. Peligroso, incluso para una exposición corta. Muerte en pocos segundos.

Fórmula : SO2

P.E. : 2.2Límite Permisible: 1.6 ppmGas incoloro, picante, irritante, sabor ácido y acentuado. Olor azufre quemado.

Anhídrido sulfuroso

¿Cómo se genera?• Por disparos en minerales que contienen azufre.• Por descomposición de la Pirita (FeS).

Concentraciónppm

Efectos Fisiológicos del Hidrógeno Sulfurado

820200 – 300

400700

Concentración máxima permisible para 8 hrs. de exposición. Posible efecto inofensivo para 8 hrs. de exposición. Intoxicación subaguda. Fuerte conjuntivitis e irritación del conducto

respiratorio después de 1 hra. Extremadamente peligroso después de 30 minutos. Posible intoxicación aguda. Pérdida del conocimiento, paro

respiratorio y muerte. Intoxicación aguda. Pérdida del conocimiento, paro respiratorio y

muerte.

Fórmula : H2SP.E. : 1.19Límite de Explosividad: 4.3 % a 45 %Límite Permisible : 8 PPM.Gas incoloro, inflamable, olor a huevos podridos.Paralización el sentido del olfato sobre los 100 ppm.

Hidrógeno sulfurado

¿Cómo se genera?• Constituyente del aire.• Por los disparos.• Se encuentra también en el aire en forma de amoniaco.

Efectos fisiológicos

• Una proporción de 84% en el aire, es peligroso para la vida.

Fórmula : NP.E. : 0.971Gas incoloro, inodoro, físicamente inerte.Forma parte del aire.

Nitrógeno

Medidas de Seguridad

en los Trabajos con Explosivos

Nunca........Corte o recorte un tubo de choque y jamás retire o desgarre una cápsula en un tubo de choque

....Fije la línea de inicio a la voladura o al disparo hasta haber hecho todas las conexiones y el área de voladura haya sido despejada.

.... Cargue lo detonadores o cordón detonante EXEL en un taladro, ni los exponga a temperatura sobre los 66° C ( 150 °F)

...Tire, estire, doble o someta a tensión indebida el tubo de choque: esto afectará la capacidad de propagación de la onda de choque en las secciones dañadas.

Nunca....• ...Ensamble el detonador no eléctrico EXEL al booster hasta que no se

realice la operación de primado del taladro.

• ...Conecte un conector de superficie a su propio tubo de choque.

• ...Intente iniciar un cordón detonante con un conector de retardo de superficie, diseñado sólo para la iniciación de tubos de choque.

• ...Use productos que parecieran estar dañado o deteriorados.

• ...Pase por encima con su vehículo, se puede enredar estirándolo y cortándolo por tensión, generando un latigazo que lo puede iniciar.

1. Medidas al Almacenar Explosivos

• Almacenar siempre los explosivos en polvorines que se ajusten a la normativa vigente.

• Guardar los explosivos en polvorines limpios, bien ventilados, frescos, sólidamente construidos y resistentes al fuego.

• Siempre utilizar o despachar los productos de mayor antigüedad.

• Almacenar los productos del mismo tipo y clase de tal manera que sea fácil identificarlos.

• Los envases defectuosos o rotos deben ser colocados por separado dentro del polvorín.

• Ubicar los polvorines en áreas aisladas y estratégicas, respetando la ley.

• Consultar al fabricante cuando una sustancia líquida de los explosivos deteriorados haya escurrido al piso. Eventualmente limpiar con soluciones apropiadas.

• Si aparecen goteras en el techo o paredes del polvorín reparar de inmediato.

• No abrir o re-envasar cajas de explosivos dentro del polvorín.

• No dejar explosivos sueltos o cajas de explosivos abiertas en el polvorín.

1. Medidas al Almacenar Explosivos

• No almacenar detonadores y otros accesorios de iniciación con explosivos en un mismo lugar o polvorín.

• No almacenar el cordón detonante con detonadores.

• No almacenar en el polvorín ningún metal que pueda producir chispa.

• No almacenar con los explosivos aceites, gasolina o disolventes.

• No fumar o llevar fósforos o encendedores dentro del polvorín.

• No permitir la acumulación de hojas, hierbas, matorrales o basura dentro de un radio de 25 metros alrededor del polvorín.

• Señalizar adecuadamente las instalaciones y los vehículos destinados al almacenamiento y transporte de explosivos.

2. Medidas al Transportar Explosivos dentro de las zonas de trabajo en mina

• Acatar rigurosamente las disposiciones establecidas por los reglamentos y normativas vigentes.

• Asegurarse que todo vehículo que transporte explosivos reúna las condiciones exigidas.

• Verificar el buen funcionamiento del vehículo. Impedir que la carga sobresalga o se exceda (máximo 80% capacidad).

• Llevar en los vehículos extintores de incendios, en lugares apropiados y de fácil acceso, debiendo conocer obligatoriamente el Chofer su uso.

• Tener apagado el motor del vehículo durante las operaciones de carga y descarga de explosivos. Efectuar las operaciones de carga y descarga de explosivos durante las horas del día y nunca cuando haya tormentas eléctricas, de arena o nieve.

• Durante la carga y descarga de explosivos, sólo podrán permanecer en la inmediaciones el personal autorizado para tal efecto, prohibiéndose cualquier otra actividad en un radio de 50 metros.

• Nunca transportar conjuntamente con explosivos materiales metálicos, combustibles o corrosivos.

• No permitir fumar en el vehículo ni la presencia en él de personas no autorizadas e innecesarias.

• Prohibir abrir cajas que contienen explosivos sobre las plataformas del vehículo o en el área de la descarga, sin antes haber terminado ésta.

• No transportar los accesorios conjuntamente con los explosivos.

• Transportar los explosivos en sus envases de origen o en útiles preparados para ese fin.

• Nombrar persona responsable del movimiento de explosivos y accesorios.

• En la descarga no golpear los explosivos y accesorios.

2. Medidas al Transportar Explosivos dentro de las zonas de trabajo en mina

3. Medidas en el Area de Voladura

• Limpiar el área de voladura retirando las rocas sueltas, la maleza, los metales y otros materiales.

• Delimitar con estacas o banderines de colores llamativos la zona a ser volada e impedir el paso de maquinaria sobre la misma.

• Toda área aislada deberá ser cargada con explosivo, deberá ser señalizada por conos de color amarillo y negro y letreros que indiquen el área.

3. Medidas en el Area de Voladura

• A la entrada del relevo anunciar al personal de operación de la realización de voladura ese día.

• Impedir el acceso a la zona señalizada y proximidades al personal ajeno a las labores de manipulación de los explosivos.

• Reducir al máximo el equipo de personal de carga, y nombrar a un responsable y supervisor.

• Señalizar correctamente la ubicación de todos los taladros.

4. Medidas al Preparar el Primado

• Preparar el primado de acuerdo con los métodos recomendados por los fabricantes de explosivos y comprobar que el iniciador está bien colocado dentro del iniciador o booster.

• Asegurarse que durante la carga no se ejerce tensión en los cables del detonador o en el cordón detonante y puntos de unión.

• No preparar con mucha antelación ni en cantidad mayor a la que se va a utilizar de inmediato los iniciadores. Tampoco realizar dicha operación en el interior de polvorines o cerca de explosivos.

Despacio – No Tirar !!

5. Medidas Durante la Carga de los Taladros

• Examinar cada taladro cuidadosamente antes de cargarlo para conocer su longitud y estado, usando para ello un atacador de madera, una cucharilla extractora o incluso una cinta métrica.

• Cortar del carrete el trozo de cordón detonante una vez que haya penetrado en el hoyo y antes de introducir el resto de la carga explosiva.

• Evitar que las personas dedicadas a la operación de carga, tengan expuesto parte de su cuerpo sobre el taladro que está cargándose o estén colocadas en la dirección del mismo.

• Fijar el extremo del cordón detonante a una estaca de madera o roca para impedir su caída dentro de los barrenos.

• Impermeabilizar con cinta los extremos del cordón detonante en los hoyos con agua.

6. Medidas para el tapado del taladro

• Confirmar los explosivos en los taladros verificando que el booster haya quedado atrapado por la carga explosiva.

• Seleccionar el material para tapar el taladro el mismo que no debe contener piedras de regular tamaño.

• De comprobar la existencia de un corte en el tubo antes de tapar, esta debe ser reportada en forma obligatoria al supervisor de turno.

• Realizar el tapado de taladros sin violencia para no dañar a los accesorios de iniciación, cordón detonante, tubo no eléctrico, ni permitir que se formen ellos nudos o dobleces.

• No introducir piedras u otros objetos junto con el material de tapado.

• En taladros con agua verificar si se ha producido un descenso del material de tapado antes de iniciar con el amarres y de ubicar un taladro en el que se ha hundido el taco proceder a corregir éstos.

7. Medidas en el Amarre

Manipulación de los detonadores No-Eléctricos• Manipularlo siempre como un explosivo.• No dañar el tubo.

– No efectuar Cortes innecesarios al tubo– Doblar o estrangular el tubo– Pisar o sobrecargar con objetos el tubo.– Cuidado en el tapado del taldro.– Utilizar siempre los conectores “J”.– Utilizar distancias y ángulos adecuadas para evitar cortes con el Cordón Detonante.– No exponerlo a temperaturas extremas.

• No dañar el Detonador.– No doblar o aplastar el detonador.– No golpearlo.– No perforalo.– No exponerlo a temperaturas extremas

Utilizados para la conexión entre tubo de choque y Cordón Detonante. Asegura la unión perpendicular entre ambos. Asegurar que el cordón quede completamente inserto dentro del conector. Los conectores deben quedar lo más cerca de la boca del pozo.

Conector “J” Hook

Conector “J” HookCorte y TQ Seguro!!

Corte por ánguloDire

Daño en el tubo ocasionado por la cercanía del Cordón Detonante

Conexión Correcta

Perpendicularidad entre el Cordón Detonante y el Tubo de Choque.

Pasos para una buena conexión

Coloque la línea de cordón detonante en la ranura del conetor, aproximadamente 23 cm de cola del cordón detonante sobresaliendo del mismo extremo del bloque conector y del tubo de choque.

Enrolle la cola del cordón detonante alrededor de la cuña del extremo del conector de forma que el cordón cierre a presión en el dispositivo de seguridad

Que la cola del cordón no quede en contacto con el tubo de choque.

Pasos para una buena conexión

Manipulación del Cordón Detonante

• Manipularlo siempre como un explosivo.• No dañar el cordón detonante.

– No efectuar Cortes innecesarios al cordón

– Doblar o estrangular el cordón– Pisar o sobrecargar con objetos al

cordón.– No tensionar el cordón en el round de

disparo– Fijar muy bien el conector “j” al Cordón.– Utilizar distancias y ángulos adecuadas

para evitar chicotazos .– Efectuar los nudos y amarres correctos

entre cordones.– No exponerlo a temperaturas extremas.

Forma correcta de amarre, para evitar cortes por cercanía de las líneas de Cordón Detonante.

Forma correcta de amarre, para la unión de dos líneas de Cordón Detonante.

NudosTipos de nudos de uso frecuente para los amarres y conexiones de Cordón Detonante.

Medidas al Disparar con Mecha• Manipular la mecha con cuidado y sin dañar la cubierta.• Prender la mecha con un corte en diagonal y asegurarse de su iniciación.• Utilizar tramos de mecha con longitudes superiores a 1.5 metros. Conocer

siempre el tiempo que tarda en arder la mecha y asegurarse de tener el tiempo suficiente para llegar a un lugar seguro después de encenderla. Para tal fin puede emplearse una mecha testigo.

• Cortar la mecha en diagonal usando un cuchillo afilado y limpio e insertarla hasta tocar suavemente la carga del detonador, y una vez colocada evitar torcerla.

• Utilizar el alicate especial de detonador o máquina diseñada para tal efecto para fijar los detonadores a la mecha.

• No encender la mecha sin antes cubrir el explosivo lo suficiente para impedir que las chispas puedan hacer contacto con el explosivo.

• Nunca encender explosivos en la mano al encender la mecha.• No regresar al lugar del disparo hasta que hayan transcurrido 30 minutos en

el caso de haberse inciado la voladura.

Medidas Antes y Después del Disparo• Cerciorarse de que todos los explosivos excedentes se encuentran en u lugar seguro y que todas

las personas y vehículos estén a una distancia segura o debidamente resguardados.• Impedir los accesos al área de las voladuras disponiendo del personal y medios adecuados.• No disparar sin una señal de autorización de la persona encargada y sin haber dado el aviso

adecuado.• Disparar desde lugares seguros, campanas de protección, cazos de excavadoras, etc.• No regresar al área de la voladura hasta que se hayan disipado los humos y los gases.• En caso de fallo, no perforar o manejar una carga de explosivos sin la dirección de una persona

competente y experimentada, que tenga autorización para ello.• Organizar los trabajos de manera que el horario de voladura coincida con el momento de menos

personal presente, y procurar que se realice siempre a la misma hora.

Medidas al volar Bolonerias (Voladura secundaria)

En la reducción de pedrones :

Riesgo principal :

• Gran proyección de fragmentos.• Ser alcanzado por un disparo

secundario al encender manualmente muchas plastas.

Recomendaciones :

• Muchas plastas simultáneas sólo se deben encender o disparar con un cordón detonante.

• Permanecer en un lugar alejado y protegido durante el disparo.

12. Medidas al volar Bolonerias (Voladura secundaria)

• Observar si existen grietas visibles o fracturas en la superficie del bolón.• Colocar los bolones en lugares donde exista un efecto pantalla de la onda aérea, por ejemplo al

pie de un talud estable.• Emplear preferentemente el método de cargas dentro de taladros, pues el sistema de parches de

explosivo o cargas adosadas produce mayores niveles de ruido y onda aérea.

PROCEDIMIENTOS GENERALES DE VOLADURA

DISTRIBUCIÓN DE ACCESORIOS EN LOS TALADROS Inspeccionar visualmente los conectores.

Dejar los detonadores en el cuello del taladro y al lado contrario al desplazamiento del camión cargador de explosivos.

Distribuir iniciadores y detonadores no menos de 50 cm.

PRIMADO DE INICIADORES

Revisar los taladros antes de primar. Tomar el detonador de fondo y soltar una vuelta

del rollo de tubo de choque. Insertar el detonador de fondo en el booster. Bajar cuidadosamente el booster al interior del

taladro. Al llegar al fondo con el booster, subirla la altura

determinada para este efecto, y luego amarrar el tubo a una fragmento depiedra.

Una vez amarrado el tubo, dejar el saldo con el block de superficie al costado contrario al desplazamiento del camión.

En taladros con agua, introducir el booster amarrado a una piedra de tamaño adecuado para mantener el conjunto sumergido.

CARGUÍO DE EXPLOSIVOS

Mientras es cargado el explosivo, un operario debe sostener él ó los tubos de choque, de manera que pueda detectar un posible corte de éstos por el desprendimiento de rocas al chocar el explosivo con las paredes del taladro.

Una vez cargado el taladro, dejar el saldo con el block de superficie sujeto al costado contrario al desplazamiento del camión cargador de explosivo u otro equipo autorizado en el área.

TAPADO DE TALADROS

Chequear granulometría del material disponible para esta operación.

Una vez tapado, dejar el saldo con el block de superficie al costado contrario al desplazamiento del camión cargador de explosivo.

En taladros con agua, efectuar el tapado lentamente sin saturarlos.

AMARRE Y CONEXIÓN

Proceder a conectar en primer lugar el cordón detonante hacia los conectores “J” de los NONEL ya instalados (la operación debe realizarse con plano en mano de acuerdo a diseño).

Comenzar el amarre desde el sector en que no habrá movimiento de equipos.

Conectar el retardo en la zona determinada por diseño asegurándose que los taladros queden comunicados por el cordón detonante

Asegurarse que cada conexión se realice según recomendaciones.

REVISIÓN DE AMARRESREVISIÓN DE AMARRES

Revisar que todas las conexiones estén bien hechas y de acuerdo al diagrama.

Deben participar sólo las personas designadas por el supervisor.

Deben realizarse con diagrama de disparo en mano.

En forma sistemática en dirección del fuego y hasta el último taladro.

Debe hacerse taladro a taladro con énfasis en conexiones auxiliares.

Nunca se debe dejar inconclusa.

PROCEDIMIENTOS GENERALES DE VOLADURAINICIACIÓN DE LA VOLADURA (EQUIPO)

Efectuar luego de cada uso, el mantenimiento adecuado del dispositivo donde se aloja el fulminante, evitando la acumulación del polvo (hollín) producto de la iniciación del tubo de choque y del fulminante.

Usar sólo fulminantes en buen estado de conservación, guardando estos elementos en lugares frescos y secos.

INICIACIÓN DE LAS VOLADURAS

El Supervisor designará bajo su responsabilidad, a la persona que efectuará la conexión del Línea de Inicio TD.

Conectar la Línea de Inicio TD según las recomendaciones. Asegurar el cierre del block de ser posible con cinta adhesiva. Antes de tirar Línea de inicio TD, se deberá tener certeza de que no hay personal

ajeno atrás del disparo, esta información deberá ser entregada por el supervisor de Voladura.

PROCEDIMIENTOS GENERALES DE VOLADURAEJECUCIÓN DE LA VOLADURA

PROCEDIMIENTOS GENERALES DE VOLADURAREVISIÓN LUEGO DE LA VOLADURA.

Según diagrama, revisar los detonadores de los taladros al final de cada fila.

Si estos están detonados, significa que en superficie la secuencia funcionó correctamente pero no garantiza lo mismo al interior de los taladros.

Recorrer el área disparada y revisar

todo tubo interior sospecho, especialmente en aquellos taladros que muestran poco esponjamiento.

Verificar la presencia de HMX+ AL ya sea soplando y/o observando visualmente su contenido.

Avisar de inmediato al supervisor que corresponda, si se encuentra un tubo sin iniciar.

Capítulo IV: Capítulo IV:

TIROS QUEDADOS

Tiros QuedadosTIROS QUEDADOS

Corresponde a tiros o restos de explosivos en su interior aún en condiciones de detonar, detectados ya sea inmediatamente después de efectuar el disparo o bien durante la fase de extracción del material fragmentado.

Su ocurrencia es un hecho inevitable para cualquier actividad minera que utilice elementos explosivos, siendo diferente tan sólo la frecuencia con la que éstos se presentan.

Estudios indican que las causas básicas que explican su ocurrencia serían las mismas que se utilizan en los programas de calidad para explicar el origen de productos y/o acciones defectuosas en un determinado trabajo, es decir: Una condición de no conformidad de los elementos utilizados en la ejecución

de una voladura, como, explosivos, agentes de voladura, accesorios y equipos o dispositivos usados para su colocación y/o uso.

Una acción de no conformidad de las personas que participan directamente en la operación de carguío como asimismo, de aquellas encargadas del diseño y/o planificación de las voladuras.

Tiros QuedadosTIROS QUEDADOS Las acciones tendientes a prevenir

la ocurrencia de “TQ” deben ser dirigidas a: La planificación. El personal involucrado. La operación de carguío.

Las acciones ante la presencia de “TQ” se resumen a: Antes de realizar la voladura.

Identificar el número del Taladro. Avisar de inmediato a la supervisión. Solicitar el levantamiento topográfico

del taladro.

Después de realizar la voladura y antes de la extracción.

Avisar a la supervisión. Señalizar el área. Recuperar el máximo de elementos

involucrados.

Después de realizar la voladura y durante la extracción.

Avisar a la supervisión. Aislar el área. En la zona trabajar sólo con luz

natural. Recuperar el máximo de elementos

involucrados.

Tiros Quedados

¿QUE PUEDEN CAUSAR LOS TIROS CORTADOS?

1) Prácticas incorrectas2) Detritus de perforación3) Fallas o cortes4) Falla del explosivo5) Selección de un explosivo6) Diseño secuencia salida

PRACTICAS INCORRECTAS DE LA OPERACION

• Exceso de confianza• ignorar normas y reglamentos• Capacitación insuficiente

DETRITUS DE PERFORACION QUE CAE DENTRO DEL TALADRO

• Cono truncado• Arrastrando material• Carguío mecanizado• Colocación del taco

AIRE AIR

• Línea troncal

• Nudos

• Retardo unidireccional

• Cordones superpuestos

• Mal encapsulado

• Conexiones defectuosas

• Fallas tubo no eléctrico

3) FALLAS O CORTES EN LOS SISTEMAS DE INICIACION

RECONOCIMIENTO DE NONEL INICIADO

CORTE DE TUBO DE CHOQUE POR SITUACIONES OPERACIONALES

4) Falla del Explosivo, por Falta de Sensibilidad

• Distancia entre perforaciones

• Naturaleza de la roca• Peso carga explosivo• Secuencia de retardos Dirección de

los Gases

Daño Inducidopor Gases

Dirección de los Gases

Daño Inducidopor Gases

5) Selección de un explosivo no adecuado

• Iniciador mínimo• Falta de resistencia al agua

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100% DE EMULSIÓN100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

% DE ANFO

EXCELENTEDESPLAZA EL

BUENASE DEBE

DESAGUAREL POZO

NO TIENERESISTENCIA

AL AGUA

PRODUCTOBOMBEABLE

PRODUCTOVACIABLE

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100% DE EMULSIÓN100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

% DE ANFO

EXCELENTEDESPLAZA EL

BUENASE DEBE

DESAGUAREL POZO

BUENASE DEBE

DESAGUAREL POZO

NO TIENERESISTENCIA

AL AGUA

NO TIENERESISTENCIA

AL AGUA

PRODUCTOBOMBEABLE

PRODUCTOVACIABLE

ELIMINACION DE TIROS QUEDADOS

Procedimiento :

1. Retirar al personal innecesario.2. Eliminar los restos de explosivo

con chorro de agua.3. Reiterar este procedimiento

cuantas veces sea necesario.4. Perforar y cargar un taladro a 1 m para que sea iniciado por presion

RECOMENDACIONES

Nunca usar herramientas metálicas para extraer los restos de explosivo.

Nunca tratar de encender nuevamente el tiro fallado.

Nunca jalar los restos de guía, cordón o mangueras.

Recoger cuidadosamente los restos hallados entre los escombros (si es necesario, plastearlos en el mismo lugar).

¿QUE PUEDE SUCEDER CON UN TIRO CORTADO?

¿A QUIÉNES O QUÉ PUEDE DAÑAR UN TIRO CORTADO?

EJEMPLO DE DAÑO POR UN TIRO CORTADO

Curso de Explosivos y Voladura CHINALCO

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