UNIVERSIDAD UNIACC / ESCUELA DE ARQUITECTURA PETTALLER DE TÍTULO 2

DOCENTES: KLIWADENKO + NUYENS / CASTILLO + FERRERALUMNO: FRANCISCO OJEDA

entrega 09 : : 040110

re-integración de la experiencia urbana-vial extraviadaen el contexto migratorio territorialvinculado a flujos de alta velocidad

contenidos uno

Q U A N T U M 0 3 : : o r d e n t e r r i t o r i a l

: : o r d e n u r b a n o

: : o r d e n a r q u i t e c t ó n i c o fundamentos/parámetros/programa/partidogeneral

: : o r d e n c o n s t r u c t i v o

doscentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos

FLUJO > PLANO SECUENCIA DE EXPERIENCIAS

flujo entrepuntos

planossecuenciales

CONECTIVIDAD+INFORMACIÓNFUERZAS VINCULANTES

unión, vínculo

A BA B dispositivo

conectores

redes/tramas/cadenas

recuperar la EXPERIENCIA de CONECTIVIDAD sobre el FLUJO de alta VELOCIDAD presente

en la RUTA 68

Q U A N T U M 0 1ORDEN TERRITORIAL

O B J E T I V O C O N E C T I V I D A Dcapacidad de un DISPOSITIVO de VINCULARSE, mediante CONECTORES,

formando REDES

t rescentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos

Q U A N T U M 0 1ORDEN TERRITORIAL

U S U A R I O C O N E C T I V I D A Ddirigido a usuarios de la RUTA 68, y sus vías vinculadas, que describan FLUJOS

PENDULARES

NUCLEOCENTRO

PONIENTE

cuatrocentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos

INTERRUMPIR / INTERFERIR el FLUJO de alta VELOCIDAD presente en la RUTA 68, a través

de la ALTERACIÓN del PLANO SECUENCIA

Q U A N T U M 0 2O R D E N U R B A N O

E S T R A T E G I A I N T E R R U P C I Ó N

perturbación, alteración, distorsión de tipo CINÉTICA

orgánicaconjunto

geométricafragmento

vector vinculante de tramas

s e c u e n c i a lmovimiento

TRAMA SOPORTANTE > ARGUMENTO VINCULANTE

MOVIMIENTO+VELOCIDADFOTOGRAMA

FLUJO 100 % / SITUACIÓN DE DEPENDENCIA

INTERRUPCIÓNFLUJO

ATR AVÉS

BAJA INTENSIDAD ALTA INTENSIDADMEDIANA INTENSIDAD

cinco

Q U A N T U M 0 3ORDEN ARQUITECTÓNICO

I D E A F U E R Z A I N T E R R U P C I Ó N

centrotransb ordo : : ordenarquitec tónicofundamentos

VELOCIDAD > DENSIDAD DEL FLUJO

ATR AVÉS120KMH

El proyecto se concibe como un ORGANISMO ARQUITECTÓNICO capaz de acoger INSTANCIAS DE CONECTIVIDAD mediante la INTERRUPCIÓN

de un FLUJO PENDULAR

ALTAVELOCIDADESBELTEZ / VERTICAL

seis

CENTROTURISMO

CENTROTRANSBORDO

CENTROEJECUTIVO

vialidad propuesta / extensión ruta 730

vialidad propuesta / ciclovía curacaví

vialidad propuesta / ciclovía curacaví

vialidad propuesta / extensión tren interurbano

ASANTIAGO

RUTA68

AMARIAPINTO

ACURACAVI

centrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoparámetros / emplazamiento general

s ietecentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoparámetros / emplazamiento especí f ico

SUPERFICIE TERRENO: 10.000 MTS2 (150 X 70)

SUPERFICIE CONSTRUCCIÓN: 6.000 MTS2

ochocentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicoprograma

ESTACIÓNMONORIEL30%

ÁREAINFORMACIÓN20%

ESTACIONAMIENTOS20%

ÁREACOMERCIAL10%SERVICIOS10%

CONECTORES10%

nuevecentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicopar t ido general

INTERRUPCIÓN DEL FLUJO > SECUENCIAS EN CONECCIÓN CADENASPROGRAMÁTICAS

diezcentrotransb ordo : : ordenarquitec tónicopar t ido general