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apoyos de nntes y edificlemas desviapoyos pued

neopreno zuue están for

materiales esdurante la cuue se fabrica

ferencias del p

s un materiasfuerzos queplanchas de

mentar su re) o goma naormativa EN

neopreo zunios con temiaciones de den absorbe

unchados y ormados por stá químicamual el neopra una unida

producto

al macromoe vuelve a se acero estáesistencia. Latural (NR) N 1337-3.

nchados se umperaturas en

la temperater desplazam

opcionalmecapas de elamente fusioreno se adhiad resistente

olecular quesu dimensióán químicamLos apoyos que es más

utilizan prefn la obra detura hasta +mientos hor

ente ancladoastómero y

onado a traviere a las ple a compresi

e admite conón y forma imente vulcan

están dispoeconómico

ferentemente -40°C bis

+70º C por crizontales en

os se fabricaplanchas de

vés de un proanchas de aión y corte.

nsiderables dnicial una vnizadas con

onibles en cao con nivel d

te en la cons+50°C. Se a

corto espacion cualquier

an por capase acero. Estoceso de

acero de refu

deformaciovez deja de n el elastómalidad de ozono "0

strucción deabsorben sio de tiempodirección y

s. ta

fuerzo

ones

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0"

e n

o. y

movimientos rotatorios alrededor de cualquier eje gracias a la dilatación elástica y transmitir las fuerzas actuantes en una parte de la fábrica a otra con seguridad.

Características

Dureza IRHD Grados 60 ± 5 UNE 53-549 Modulo de Elasticidad en Cizalla MPa 0.9 ± 0.15 UNE 53-630 Resistencia a la tracción mínima MPa 16 UNE 53-510 Alargamiento a la rotura mínima % 425 UNE 53-510

Resistencia al Ozono (96h a 40ºC ±2ºC, 30%, 100 pphm) Sin grietas UNE 53-558/1 Deformación remanente por compresión máxima. (24h. a 70ºC) % 15 UNE 53-511 Desgarro N/mm 10 UNE 53-565

Variación de dureza Grados ± 5 Variación de resistencia a tracción, máximo % ± 15 Variación de alargamiento a rotura máximo % ± 25 UNE 53-548

Límite Elástico Kp/cm2 2200 / 2400 UNE EN 10025 Tensión Rotura Kp/cm2 3600 UNE EN 10025

Función

El apoyo actúa, en primera línea, como un vínculo transmisor de carga entre partes de la estructura a unir de forma móvil. Transmite las cargas verticales del peso propio de la estructura y las cargas del tráfico libres de tensiones a los apoyos. Los apoyos transmiten las fuerzas de aceleración o deceleración de las cargas de tráfico, las centrífugas o producidas por el viento así como las fuerzas originadas por el esviaje de las piezas móviles. Los apoyos son capaces de absorber movimientos en todas direcciones y rotaciones en todos los ejes debido a los materiales utilizados y la forma constructiva