Alineamiento de bombas

David MAITADavid MAITA11

TECSUP Mantenimiento de Bombas

¿Qué posición deben mantener los ejes durante elfuncionamiento?

¿Cuál es la posición de los ejes cuando la máquina estáparada?¿Cuál es la posición de los ejes cuando la máquina estáfuncionando?

La importancia del alineamiento de ejesLa importancia del alineamiento de ejes

Alineamiento en Bombas CentrifugasAlineamiento en Bombas Centrifugas

¯ Menos tiempo muerto no programado.

Resultados del alineamiento con precisión:

¯ Amplitudes reducidas de la vibración.

¯ Niveles de temperatura de funcionamiento más bajos

¯ Vida más larga del rodamiento

¯ Larga duración del lubricante

¯ Vida más larga del acoplamiento

nn ________________________________________nn ________________________________________nn ________________________________________

Los costos del desalineamiento se transcurren a travLos costos del desalineamiento se transcurren a travéés de...s de...

¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE LA ALINEACIÓN CON PRECISIÓN?

Reducir las fuerzas axiales y radiales excesivas en loscojinetes para asegurar una vida más larga del cojinete y unaestabilidad del rotor bajo condiciones de funcionamientodinámicas.Eliminar la posibilidad de falla del eje debido a fatiga cíclica.

qMedir el desalineamiento.qAnalizar la situación y determinar la correcta alineación.qCorregir el desalineamiento existente

Comparados contra sus costos se deben:

Reducir al mínimo la cantidad de flexión del eje en el puntode la transmisión de energía hasta el cojinete del extremodel acoplamiento. Mantener los juegos internos adecuados delrotor.

Reducir al mínimo la cantidad de desgaste en los componentesdel acoplamiento.

Reducir el consumo de energía (Los casos documentados handemostrado los ahorros entre el 2 hasta el 17%).

Bajar los niveles de la vibración en cubiertas de la máquina,cubiertas de cojinete, y rotores.

¿CUÁNTO TIEMPO DEBE TOMAR EL PROCESO DEALINEAMIENTO

TECSUP Mantenimiento de BombasTABLA DE TOLERANCIA

Mediante Calibrador deespesores

Mediante reloj de carátula

ERRORES DE ACOPLAMIENTO

ERRORES DE FACEADO

Efecto del error de faceado

ERRORES DE _____________________

Midiendo el descentrado

Agujero del cubo delAcoplamiento fuera del centro(error de centrado)

Efecto del descentrado

ERRORES DE CENTRADO

Instalación del relojcomparador para

detectar errores deacoplamiento

Instalación delreloj comparador

para detectarerrores de

acoplamiento

ERRORES DE ALINEAMIENTO

TRES TIPOS DE ERRORES DE ALINEAMIENTO

GRADOS DE LIBERTAD DEL DESALINEAMIENTO

1. ______________

2. ______________

3. _____________

4. _______________

TECSUP Mantenimiento de BombasSOLTURA DE PIE

TECSUP Mantenimiento de BombasCorrigiendo la soltura de pie

Instalando lascalzas o láminas

escalonadas

Láminacompleta

Lámina en“J”

Lámina en“L”

Lámina en“U”

Lámina enTira

Las láminas o calzas sólidas,marcadas individualmente con su

espesor, están disponibles en cadatamaño. Vienen en paquetes de 10

para cada espesor desde 0,025mm a3 mm. en cajas de espesores

seleccionados para cada tamaño.

TECSUP Mantenimiento de BombasFormato de registro de la soltura de pie

También recomiendaregistrar la soltura

final de cada piedespués de terminar de

corregir.

Haciendo contacto en la cavidadfrontal del cubo

El reloj comparador se monta paralelo a los ejes con el émbolohaciendo contacto axial en un cubo del acoplamiento o en unasuperficie frontal.

El reloj se utiliza para medir angularidad en la cavidad frontaldel acoplamiento, o en una superficie frontal y con los cubosenlazados.

Haciendo contacto en una superficiefrontal

Medición del desalineamiento:ANGULAR VERTICAL y ANGULAR HORIZONTAL

LECTURA DEL DESALINEAMIENTO ANGULAR VERTICALY HORIZONTAL EN EL RELOJ COMPARADOR

Para determinar diferencia vertical de la angularidad delacoplamiento, el reloj se fija a cero en una posición vertical(12:00 ó 6:00) y se rota 180 grados.

Para determinar diferencia horizontal de la angularidad delacoplamiento, el reloj se fija a cero en una posición horizontal(9:00 ó 3:00) y se rota 180 grados..

Para determinar el desalineamiento angular, divida la diferenciade la angularidad o pendiente del acoplamiento por el diámetro decontacto del reloj comparador.

La medición determina la diferencia vertical u horizontal de laangularidad del acoplamiento con el diámetro de contacto delreloj comparador.

El desalineamiento angular es determinado dividiendo ladiferencia de la angularidad del acoplamiento por el diámetro decontacto del reloj. 10 mils / 5” = 2.0/1”

El reloj comparador se fija a cero en las 3:00. El indicador serota 180 grados a las 9:00. En el reloj se lee 10 mlls (0,010”).El diámetro de contacto del reloj es 5 pulgadas.

Ejemplo:

Haciendo contacto en la PERIFERIAdel cubo

El reloj comparador radial debe ser instalado perpendicular alos ejes con el émbolo haciendo contacto radialmente en uncubo del acoplamiento .

Medición del desalineamiento:PARALELO VERTICAL y PARALELO HORIZONTAL

Haciendo contacto en unaSUPERFICIE PERIFÉRICA

LECTURA DEL DESALINEAMIENTO PARALELO VERTICALY HORIZONTAL EN EL RELOJ COMPARADOR

Para determinar el desalineamiento paralelo vertical, el reloj sefija a cero en una posición vertical (12:00 ó 6:00 horas) y se rota180 grados.

Para determinar el desalineamiento paralelo horizontal, el relojse fija a cero en una posición horizontal (9:00 ó 3:00 horas) y serota 180 grados.

TECSUP Mantenimiento de BombasEl resultado de esta medición no nos muestra el desalineamiento actualdel eje movible. La medida corresponde a la lectura total vertical uhorizontal del reloj (LTR). Se divide LTR por dos para determinar eldesalineamiento paralelo actual (a).

Si los dos ejes no son paralelos (a), el paralelismo será diferente entrelos dos cubos.

La dirección del recorrido del reloj comparador (+/-) no necesariamenteindica la posición real del eje. Los signos estarán en función de qué cuboestá en contacto con el émbolo del reloj y en qué posición se fija a cerodel reloj comparador.

Para determinar eldesalineamiento paralelo, dividael LTR por dos y determínese siel eje movible es alto ( ) o bajo( ), lejos ( ) o cerca ( ).

D = diámetro de contacto

a = Lectura en el reloj (a1 – a2)

ALINEAMIENTO CON RELOJ EN CUATRO PASOS

Alineamiento angular por cálculo matemático simple

A. Calcular la pendiente del desalineamiento “a”

B. Calcular la altura de corrección “Y”

L = Longitud de la base

a = Pendiente de desalineamiento

C. Corrección del desalineamiento en cuatro pasos:

4° Paralelo horizontal

1° Angular vertical

2° Angular horizontal

3° Paralelo vertical

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