ACERO ESTRUCTURAL

REYES CARRANZA JOSÉ MANUEL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL MENU

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ACERO COMO MATERIAL

ESTRUCTURAL

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

TIPOS DE ESTRUCTURAS

METALICAS

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CLASIFICACION DEL ACERO

EL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL.

El acero es uno de los materiales estructurales mas importantes caracterizado por su alta resistencia y ductilidad.

Ductilidad es la capacidad que tiene el material para deformarse sustancialmente ya sea a tracción o compresión , antes de fallar.

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Como el acero tiene propiedades prácticamente idénticas a tensión y compresión, por ello su resistencia se controla mediante el ensayo de probetas pequeñas a tensión.

A pesar de la susceptibilidad al fuego y a la intemperie es el material estructural más usado, por su abundancia, facilidad de ensamblaje y costo razonable

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El acero es fundamentalmente una aleación de hierro (mínimo 98 %), con

contenidos de carbono menores del 1 % y otras pequeñas cantidades de

minerales como manganeso, para mejorar su resistencia, y fósforo, azufre,

sílice y vanadio para mejorar su soldabilidad y resistencia a la intemperie.

Es un material usado para la construcción de estructuras, de gran

resistencia, los elementos de acero pueden unirse fácilmente, mediante

soldadura, pernos o remaches.REGRES

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PUENTE SALINAS -AMAZONAS -PERU

CORTE SUPERIOR DE JUSTICIA DE LIMA

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

VENTAJAS

ALTA RESISTENCIA POR UNIDAD DE PESO

• Lo cual significa que el peso de las estructuras será menor .

• Y esto es importante en la aplicación de puentes de gran longitud, edificios altos y otros tipos de estructuras apoyadas en cimentaciones pequeñas.

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PUENTE BELLAVISTA

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TORRE WESTIN

UNIFORMIDAD

• Las propiedades del acero no varían considerablemente con el tiempo.

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ELASTICIDAD.

• Las propiedades del acero necesarias para un diseño se piden determinar con mayor precisión que los otros materiales.

𝐸=𝜎𝜀

𝐸=2.1 𝑥106

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FACILIDADES CONSTUCTIVAS.

• Permitiendo rapidez en la fabricación y montaje de miembros estructurales .

• Además existe facilidades para realizar las conexiones

• Y se posibilita de una forma mas fácil la ampliación y modificación de una estructura.

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DESVENTAJAS

CORROSION

• El acero es susceptible a la corrosión cuando esta expuesto a los efectos del agua y el aire, por lo que se debe ser protegido periódicamente con pintura seleccionada por el efecto

• Todas estas actividades de conservación del material hacen que se produzcan un alto costo de mantenimiento.

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PROTECCION CONTRA EL FUEGO.

• Los miembros deben aislarse para reducirse su alta conductividad del fuego.

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TENDENCIA A LA INESTABILIDAD.

• Al ser generalmente los miembros esbeltos y por su alta capacidad de carga, se debe asegurar la estabilidad lateral de cada uno y del sistema estructural.

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RIGIDEZ PEQUEÑA.

• Al tratarse de miembros esbeltos, un momento de inercia pequeño de la sección puede llevar a que bajo cargas de servicio, se produzcan deflexiones, deformaciones o vibraciones indeseables, aunque tenga la resistencia adecuada.

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TIPOS DE ESTRUCTURAS METALICAS.

Las estructuras metálicas pueden ser clasificadas en tres extensos grupos:

1.- EDIFICIOS:

- RESIDENCIAS

- OFICINAS

- BODEGAS Y ALMACENAMIENTO

- INDUSTRIASREGRES

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2.- PUENTES.

- DE CARRETERAS

- DE FERROCARIL

- DE ACUEDUCTOS

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2.- ESTRUCTURAS ESPECIALES.

- TORRES

- TANQUES

- BARCOS, AVIONES.

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CLASIFICACION DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

1. PERFILES LAMINADOS EN CALIENTE.

El laminado consiste en calentar previamente los lingotes de acero fundido a una temperatura que permita la deformación del lingote por un proceso de estiramiento.

Al laminarse los lingotes de acero forman placas de anchos y espesores variables, diversos perfiles estructurales, barras redondas, cuadradas, y tubos.

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2.- PERFILES CONFORMADOS EN FRIO.

Los perfiles se fabrican plegando chapas metálicas, longitudes cortadas o planchas, siendo esta operación realizada a temperatura de ambiente.

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2.- TIPOS DE MIEMBROS ESTRUCTURALES DE ACERO.

PERFILES LAMINADOS.

Secciones de dimensiones normalizadas, cuyas dimensiones se tabulan en los manuales de diseño.

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SECCIONES DE LAMINA DELGADA DOBLADA EN FRIO.

Formados a partir de términos de acero doblados en frio, para obtener ciertas formas y dimensiones.

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SECCIONES ARMADAS.

Formadas mediante la unión de perfiles o placas, realizadas con pernos , remaches o soldadura.

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SECCIONES DE ALMA RETICULAR O EN CELOSIA.

El alma no es continua y se utiliza un sistema de barras diagonales formando una celosía a lo largo del eje del miembro.

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