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7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
1/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ MUESTRA : KM 43+100
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 HECHO POR: PMC.FECHA :
ENSAYO GRANULOMETRICOTAMIZ ASTM N 3!4" 1!2" N# 4 N# $ N# 50 N# 200 N#-200 PESO LAVADO ASFALTICO
A%ERTURA EN MM 1&.050 12.'00 4.'(0 2.3$0 0.2&' 0.0'4 0.0'4 TOTAL
PESO RETENIDO 0.0 50.0 300.0 152.0 340.0 &0.0 ($.0 1000 P. I. M)*, 105$
RETENIDO PARCIAL 0.0 5.0 30.0 15.2 34.0 &.0 (.$ P. F. M)*, 1000
RETENIDO ACAMULADO 0.0 5.0 35.0 50.2 $4.2 &3.2 100.0 P)/ A/, 5$
UE PASA 100.0 &5.0 (5.0 4&.$ 15.$ (.$ 0.0 ) /, 5.5
ESPECIFICACION 100 &0 - 100 44 - '4 2$ - 5$ 5 - 21 2 - 10
ASFALTO PEN PEN $5!100
REPRESENTACION GRAFICA
ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559N# DE %RIUETAS 1 2 3 PROMEDIO
1 C.A. E P)/ D) L M)*, 5.50 5.50 5.50 5.50
2 A67)6 G78)/ E P)/ D) L M)*, 33.0$ 33.0$ 33.0$
3 A67)6 F9 ) P)/ ) , M)*, (1.42 (1.42 (1.42
4 P)/ E/)99 D), C);) A/,9 - A7)) 1.02 1.02 1.02
5 P)/ E/)99 A67)6 G78)/ - %8,< 2.5$4 2.5$4 2.5$4
( P)/ E/)99 A67)6 F9 - %8,< 2.523 2.523 2.523
' P)/ ) , %79=8) ) ), A97) >67? 11&1.2 11&0.2 11&3.5$ P)/ ) , %79=8) ) ), A68 >67? ('1.$ ('0.' ('2.5
& V,8;) ) , %79=8) 7 D)/,*;9) > ' - $ ? 51&.4 51&.5 521.0
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14 VMA 100 - > 2 + 3 ? 10 ! 13 14.$ 14.& 14.& 14.&
15 ) V9/ L,)/ C.A. 100 > 14 - 12 ? ! 14 ((.0 (5.5 (5.5 (5.'
1( P)/ E/)99 ), A67)6 T, >2 + 3? ! >100 !11 - 1!4? 2.(24 2.(24 2.(24
1' A/, AB/79 7 ), A67)6 T, 100 4 >1( - 13 ? ! 1( 13 1.22 1.22 1.22
1$ ) A/, E)9 1 - 1' > 2 + 3 ? ! 100 4.35 4.35 4.35
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21 F7 ) E/B9,9 1.00 1.00 1.00
22 E/B9,9 C77)69 > 20 21 ? > K6. ? 1414 14'( 14(( 1452
O%SERVACION:
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1.000
10.000
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0
10
20
30
40
50
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'0
$0
&0
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RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR
MILIMETROS
3
UEPASAEN
PESO
7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
2/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ MUESTRA : KM 43+100
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 HECHO POR: PMC.FECHA : 04 - ENERO - &&
ENSAYO GRANULOMETRICOTAMIZ ASTM N 3!4" 1!2" N# 4 N# $ N# 50 N# 200 N#-200 PESO LAVADO ASFALTICO
A%ERTURA EN MM 1&.050 12.'00 4.'(0 2.3$0 0.2&' 0.0'4 0.0'4 TOTAL
PESO RETENIDO 0.0 50.0 300.0 152.0 340.0 &0.0 ($.0 1000 P. I. M)*, 10(4
RETENIDO PARCIAL 0.0 5.00 30.00 15.20 34.00 &.00 (.$0 P. F. M)*, 1000
RETENIDO ACAMULADO 0.0 5.00 35.00 50.20 $4.20 &3.20 100.00 P)/ A/, (4
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ESPECIFICACION "A" 100 &0 - 100 44 - '4 2$ - 5$ 5 - 21 2 - 10
ASFALTO PEN $5 ! 100
REPRESENTACION GRAFICA
ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559N# DE %RIUETAS 4 5 ( PROMEDIO
1 C.A. E P)/ D) L M)*, (.00 (.00 (.00 (.00
2 A67)6 G78)/ E P)/ D) L M)*, 32.&0 32.&0 32.&0
3 A67)6 F9 ) P)/ ) , M)*, (1.10 (1.10 (1.10
4 P)/ E/)99 D), C);) A/,9 - A7)) 1.02 1.02 1.02
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' P)/ ) , %79=8) ) ), A97) >67? 11&3.5 11&2.$ 11&4.(
$ P)/ ) , %79=8) ) ), A68 >67? ('5.5 ('5.& ('(.$
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O%SERVACION:
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0.
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1.
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000
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10
20
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(0
'0
$0
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RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR
MILIMETROS
.3
UE
PASA
EN
PESO
7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
3/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ MUESTRA : KM 43+100
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 HECHO POR: PMC.FECHA : 04 - ENERO - &&
ENSAYO GRANULOMETRICOTAMIZ ASTM N 3!4" 1!2" N# 4 N# $ N# 50 N# 200 N#-200 PESO LAVADO ASFALTICO
A%ERTURA EN MM 1&.050 12.'00 4.'(0 2.3$0 0.2&' 0.0'4 0.0'4 TOTAL
PESO RETENIDO 0.0 50.0 300.0 152.0 340.0 &0.0 ($.0 1000 P. I. M)*, 10'0
RETENIDO PARCIAL 0.0 5.00 30.00 15.20 34.00 &.00 (.$0 P. F. M)*, 1000
RETENIDO ACAMULADO 0.0 5.00 35.00 50.20 $4.20 &3.20 100.00 P)/ A/, '0
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ESPECIFICACION "A" 100 &0 - 100 44 - '4 2$ - 5$ 5 - 21 2 - 10
ASFALTO PEN $5 ! 100
REPRESENTACION GRAFICA
ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559N# DE %RIUETAS ' $ & PROMEDIO
1 C.A. E P)/ D) L M)*, (.50 (.50 (.50 (.50
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' P)/ ) , %79=8) ) ), A97) >67? 11&3.1 11&5.$ 11&3.$
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& V,8;) ) , %79=8) 7 D)/,*;9) > ' - $ ? 515.0 51(.5 51(.1
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11 P)/ E/)99 M@9; ASTM D-2041 2.3$1 2.3$1 2.3$1
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14 VMA 100 - > 2 + 3 ? 10 ! 13 14.& 14.& 15.0 14.&
15 ) V9/ L,)/ C.A. 100 > 14 - 12 ? ! 14 $1.$ $1.5 $1.0 $1.4
1( P)/ E/)99 ), A67)6 T, >2 + 3? ! >100 !11 - 1!4? 2.(24 2.(24 2.(24
1' A/, AB/79 7 ), A67)6 T, 100 4 >1( - 13 ? ! 1( 13 1.23 1.23 1.23
1$ ) A/, E)9 1 - 1' > 2 + 3 ? ! 100 5.35 5.35 5.35
1& F,8 > ;;? 3.$ 3.' 3.& 3.$
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22 E/B9,9 C77)69 > 20 21 ? > K6. ? 155$ 15(5 1534 1552
O%SERVACION:
ADITIVOS 0.'5 DE RADICOTE
0.
010
0.
100
1.
000
10.0
00
100.
000
0
10
20
30
40
50
(0
'0
$0
&0
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RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR
MILIMETROS
.3
UE
PASA
EN
PESO
7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
4/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ MUESTRA : KM 43+100
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 HECHO POR: PMC.FECHA : 04 - ENERO - &&
ENSAYO GRANULOMETRICOTAMIZ ASTM N 3!4" 1!2" N# 4 N# $ N# 50 N# 200 N#-200 PESO LAVADO ASFALTICO
A%ERTURA EN MM 1&.050 12.'00 4.'(0 2.3$0 0.2&' 0.0'4 0.0'4 TOTAL
PESO RETENIDO 0.0 50.0 300.0 152.0 340.0 &0.0 ($.0 1000 P. I. M)*, 10'5
RETENIDO PARCIAL 0.0 5.00 30.00 15.20 34.00 &.00 (.$0 P. F. M)*, 1000
RETENIDO ACAMULADO 0.0 5.00 35.00 50.20 $4.20 &3.20 100.00 P)/ A/, '5
UE PASA 100.0 &5.00 (5.00 4&.$0 15.$0 (.$0 0.00 ) /, '.0
ESPECIFICACION "A" 100 &0 - 100 44 - '4 2$ - 5$ 5 - 21 2 - 10
ASFALTO PEN $5 ! 100
REPRESENTACION GRAFICA
ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559N# DE %RIUETAS 10 11 12 PROMEDIO
1 C.A. E P)/ D) L M)*, '.00 '.00 '.00 '.00
2 A67)6 G78)/ E P)/ D) L M)*, 32.55 32.55 32.55
3 A67)6 F9 ) P)/ ) , M)*, (0.45 (0.45 (0.45
4 P)/ E/)99 D), C);) A/,9 - A7)) 1.02 1.02 1.02
5 P)/ E/)99 A67)6 G78)/ - %8,< 2.5$4 2.5$4 2.5$4
( P)/ E/)99 A67)6 F9 - %8,< 2.523 2.523 2.523
' P)/ ) , %79=8) ) ), A97) >67? 11&1.$ 11&2.0 11&4.'
$ P)/ ) , %79=8) ) ), A68 >67? (''.2 ('&.0 ('$.(
& V,8;) ) , %79=8) 7 D)/,*;9) > ' - $ ? 514.( 513.0 51(.1
10 P)/ E/)99 %8,< ) , %79=8) > ' ! & ? 2.31( 2.324 2.315 2.31$
11 P)/ E/)99 M@9; ASTM D-2041 2.3(4 2.3(4 2.3(4
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13 P)/ E/)99 %8,< ), A67)6 T, >2 + 3 ? ! > 2 ! 5 + 3 ! (? 2.544 2.544 2.544
14 VMA 100 - > 2 + 3 ? 10 ! 13 15.3 15.1 15.4 15.3
15 ) V9/ L,)/ C.A. 100 > 14 - 12 ? ! 14 $(.$ $$.( $(.5 $'.3
1( P)/ E/)99 ), A67)6 T, >2 + 3? ! >100 !11 - 1!4? 2.(24 2.(24 2.(24
1' A/, AB/79 7 ), A67)6 T, 100 4 >1( - 13 ? ! 1( 13 1.23 1.23 1.23
1$ ) A/, E)9 1 - 1' > 2 + 3 ? ! 100 5.$( 5.$( 5.$(
1& F,8 > ;;? 4.0 4.4 4.2 4.2
20 E/B9,9 /9 C77)697 > K6. ? 140$ 13$0 13&121 F7 ) E/B9,9 1.00 1.00 1.00
22 E/B9,9 C77)69 > 20 21 ? > K6. ? 13(' 13$0 13&1 13'&
O%SERVACION:
ADITIVOS 0.'5 DE RADICOTE
0.
010
0.
100
1.
000
10.
000
100.
000
0
10
20
30
40
50
(0
'0
$0
&0
1003" 2" 1 1!2" 1" 3!4" 1!2" 3!$" 4 $ 10 1( 30 40 50 100 200
RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR
MILIMETROS
.3
UE
PASA
EN
PESO
7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
5/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ MUESTRA : KM 43+100
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 HECHO POR: PMC.FECHA : 04 - ENERO - &&
ENSAYO GRANULOMETRICOTAMIZ ASTM N 3!4" 1!2" N# 4 N# $ N# 50 N# 200 N#-200 PESO LAVADO ASFALTICO
A%ERTURA EN MM 1&.050 12.'00 4.'(0 2.3$0 0.2&' 0.0'4 0.0'4 TOTAL
PESO RETENIDO 0.0 50.0 300.0 152.0 340.0 &0.0 ($.0 1000 P. I. M)*, 10$1
RETENIDO PARCIAL 0.0 5.00 30.00 15.20 34.00 &.00 (.$0 P. F. M)*, 1000
RETENIDO ACAMULADO 0.0 5.00 35.00 50.20 $4.20 &3.20 100.00 P)/ A/, $1
UE PASA 100.0 &5.00 (5.00 4&.$0 15.$0 (.$0 0.00 ) /, '.5
ESPECIFICACION "A" 100 &0 - 100 44 - '4 2$ - 5$ 5 - 21 2 - 10
ASFALTO PEN $5 ! 100
REPRESENTACION GRAFICA
ENSAYO MARSHALL ASTM D - 1559N# DE %RIUETAS 10 11 12 ROMEDIO
1 C.A. E P)/ D) L M)*, '.50 '.50 '.50 '.50
2 A67)6 G78)/ E P)/ D) L M)*, 32.40 32.40 32.40
3 A67)6 F9 ) P)/ ) , M)*, (0.10 (0.10 (0.10
4 P)/ E/)99 D), C);) A/,9 - A7)) 1.02 1.02 1.02
5 P)/ E/)99 A67)6 G78)/ - %8,< 2.5$4 2.5$4 2.5$4
( P)/ E/)99 A67)6 F9 - %8,< 2.523 2.523 2.523' P)/ ) , %79=8) ) ), A97) >67? 11&2.4 11&2.$ 11&4.0
$ P)/ ) , %79=8) ) ), A68 >67? (''.' ('$.2 ('$.$
& V,8;) ) , %79=8) 7 D)/,*;9) > ' - $ ? 514.' 514.( 515.2
10 P)/ E/)99 %8,< ) , %79=8) > ' ! & ? 2.31' 2.31$ 2.31$ 2.31'
11 P)/ E/)99 M@9; ASTM D-2041 2.34' 2.34' 2.34'
12 ) V9/ 100 > 11 - 10 ? ! 11 1.3 1.2 1.3 1.3
13 P)/ E/)99 %8,< ), A67)6 T, >2 + 3 ? ! > 2 ! 5 + 3 ! (? 2.544 2.544 2.544
14 VMA 100 - > 2 + 3 ? 10 ! 13 15.$ 15.' 15.' 15.'
15 ) V9/ L,)/ C.A. 100 > 14 - 12 ? ! 14 &1.$ &2.1 &2.0 &2.0
1( P)/ E/)99 ), A67)6 T, >2 + 3? ! >100 !11 - 1!4? 2.(24 2.(24 2.(24
1' A/, AB/79 7 ), A67)6 T, 100 4 >1( - 13 ? ! 1( 13 1.22 1.22 1.22
1$ ) A/, E)9 1 - 1' > 2 + 3 ? ! 100 (.3' (.3' (.3'
1& F,8 > ;;? 4.( 4.5 5.0 4.'20 E/B9,9 /9 C77)697 > K6. ? 1100 1210 10$3
21 F7 ) E/B9,9 1.00 1.00 1.00
22 E/B9,9 C77)69 > 20 21 ? > K6. ? 1100 1210 10$3 1131
O%SERVACION:
ADITIVOS 0.'5 DE RADICOTE
0.
010
0.
100
1.
000
10.
000
100.
000
0
10
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50
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$0
&0
1003" 2" 1 1!2" 1" 3!4" 1!2" 3!$" 4 $ 10 1( 30 40 50 100 200
RANGO SUPERIOR
RANGO INFERIOR
MILIMETROS
3
UE
PASA
EN
PESO
7/25/2019 2.DISEO MARSHALL 43+100
6/6
UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNAFACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
MUESTRA : KM 43+100
PROYECTO : CARRETERA TACNA - COLLPA - LA PAZ HECHO POR: PMC.
TRAMO : KM 35+000 AL KM 52+000 FECHA :
DISEO DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE
PARAMETROS OPTIMO CARACT. PROMEDIO
C.A. OPTIMO DE C.A.
PESO VOLUMETRICO '.1 2.31'
ESTA%ILIDAD (.3 1450
FLUO 4.0
VACIOS '.0 2.2
VMA 15.1
VACIOS LLENADOS DE C.A. $5
PROMEDIO 6.8
INDICE DE RIGIDEZ 3(00
OBSERVACIONES : M!"#$ % A&'&$%() : *5 + P,%'$ C$"$%$1/ + A'$ C$"$%$
PEN 85 0 1 51 + A'$ Z$'$%$%$/ + F,##' 2"$#3
ADITIVO: .45 + % R$%,"(
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
2.2'5
2.2$
2.2$5
2.2&
2.2&5
2.3
2.305
2.31
2.315
2.32
2.325
+ CEMENTO ASFALTICO
PESO
VOLUM
ETRICO
2G'0"6
*3
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
1000
1050
1100
1150
1200
1250
1300
1350
1400
1450
1500
1550
1(00
+ CEMENTO ASFALTICO
ESTABILIDAD2
7G3
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
2
3
4
5
+ CEMENTO ASFALTICO
FLU8O2663
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
0
1
2
3
4
5
(
+ CEMENTO ASFALTICO
+
DEVACIOS
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
14.2
14.4
14.(
14.$
15
15.2
15.4
15.(
15.$
1(
+ CEMENTO ASFALTICO
+V
MA
5.00 5.50 (.00 (.50 '.00 '.50 $.00
(5
'0
'5
$0
$5
&0
&5
+ CEM ENTO ASFALTICO
+
VACIOSL
LENADOS
CON
CA.