Post on 11-Jan-2016
VOLUMEN DE TRAFICO HORARIO - HORAS DE MAXIMA DEMANDAPunto de calculo de Volumen de Transito
Proyecto Diseño de Vías Urbanas - Ovalo Ca Fecha: Viernes 21 de octubre del 2011Tramo VIA REGIONAL Sentido: Sur a Norte (Lima - Huánuco)Estación E-2 VIA REGIONAL INTERSECCION JR. 9 DE OCTUBRE - PARADERO 3 - AMARILIS
HORA BicicletasMotos Trimobiles Autos Camionetas Micro Ómnibus Camiones Semitrayler Vehiculos
Lineales Bajaj, otros Ticos, otros 4x4 Combis Custer Medianos (2E) Grandes (3E) 2E 3E 4E Traylers Mixtos
6:20 6:25 7 19 22 1 1 1 2 53
6:25 6:30 12 42 26 1 1 1 83
6:30 6:35 11 48 13 1 1 1 75
6:35 6:40 8 31 30 1 3 1 2 1 2 1 80
6:40 6:45 9 24 17 1 51
6:45 6:50 9 28 22 1 1 1 62
6:50 6:55 14 46 33 3 2 2 1 1 102
6:55 7:00 2 18 55 40 6 1 2 124
7:00 7:05 7 66 29 4 3 2 1 112
7:05 7:10 1 19 42 29 3 1 1 1 97
7:10 7:15 15 51 46 2 4 3 1 2 124
7:15 7:20 1 10 50 23 3 1 1 89
7:20 7:25 9 42 37 2 3 1 1 1 96
7:25 7:30 1 15 42 37 1 1 1 98
7:30 7:35 1 12 54 27 2 2 2 1 101
7:35 7:40 2 14 35 19 2 1 1 3 1 4 2 84
7:40 7:45 3 13 41 36 1 2 96
7:45 7:50 12 47 33 1 2 1 96
7:50 7:55 13 43 28 2 1 2 89
7:55 8:00 14 50 33 1 2 2 1 103
8:00 8:05 12 37 28 1 3 2 1 84
8:05 8:10 1 19 44 30 3 1 98
8:10 8:15 1 7 51 17 2 2 1 1 82
8:15 8:20 15 49 31 1 1 1 3 1 102
Horario: 6:40 8:40 A.M.
PARCIALES 13 294 1037 686 36 28 20 14 4 31 9 2 7 2181
6:20 6:25
6:25 6:30
6:30 6:35
6:35 6:40
6:40 6:45
6:45 6:50
6:50 6:55
6:55 7:00
7:00 7:05
7:05 7:10
7:10 7:15
7:15 7:20
7:20 7:25
7:25 7:30
7:30 7:35
7:35 7:40
7:40 7:45
7:45 7:50
7:50 7:55
7:55 8:00
8:00 8:05
8:05 8:10
8:10 8:15
8:15 8:20
Column P
53 83 75 80 51 62 102 124 112 97 124 89 96 98 101 84 96 96 89 103 84 98 82 102
10
30
50
70
90
110
130
VARIACION DE VOLUMEN DE TRANSITO EN LA HORA DE MAX-IMA DEMANDA
FLU
JOS
(Veh
ícul
os M
ixto
s/ 5
min
utos
)
INTERVALOS DE TIEMPO (5 MINUTOS)
HORA DE MAXIMA DEMANDA
6:20 6:25
6:25 6:30
6:30 6:35
6:35 6:40
6:40 6:45
6:45 6:50
6:50 6:55
6:55 7:00
7:00 7:05
7:05 7:10
7:10 7:15
7:15 7:20
7:20 7:25
7:25 7:30
7:30 7:35
7:35 7:40
7:40 7:45
7:45 7:50
7:50 7:55
7:55 8:00
8:00 8:05
8:05 8:10
8:10 8:15
8:15 8:20
Column P
53 83 75 80 51 62 102 124 112 97 124 89 96 98 101 84 96 96 89 103 84 98 82 102
10
30
50
70
90
110
130
VARIACION DE VOLUMEN DE TRANSITO EN LA HORA DE MAX-IMA DEMANDA
FLU
JOS
(Veh
ícul
os M
ixto
s/ 5
min
utos
)INTERVALOS DE TIEMPO (5 MINUTOS)
VARIACION DEL VOLUMEN DE TRANSITOEN LA HORA DE MAXIMA DEMANDA
PERIODO ((HORAS:MINUTOS)Flujo cada Flujo cada
5 min. 5 min.(Vehiculos Mixtos) (Vehiculos Mixtos)
6:20 6:25 536:20 6:35 2116:25 6:30 83
6:30 6:35 756:35 6:40 80
6:35 6:50 1936:40 6:45 516:45 6:50 626:50 6:55 102
6:50 6:55 3386:55 7:00 1247:00 7:05 1127:05 7:10 97
6:55 7:10 3107:10 7:15 1247:15 7:20 897:20 7:25 96
7:10 7:25 2957:25 7:30 987:30 7:35 1017:35 7:40 84
7:25 7:50 2767:40 7:45 967:45 7:50 967:50 7:55 89
7:50 8:05 2767:55 8:00 1038:00 8:05 848:05 8:10 98
8:05 8:20 2828:10 8:15 828:15 8:20 102
2181VHMD= 338+310+295+276+276+282= 1219 VEHICULOS MIXTOS
FACTOR DE HORA DE MAXIMA DEMANDA
FHMD= VHMD N(qmax)
FHMD=5 0.8212(124)
FHMD=15 0.904(338)
PERIODO ((HORAS:MINUTOS)
1219 =
1219 =
FHMD (5)= 0.82 FLUJO= 12(124)= 1488 Vehiculos Mixtos/hora
FHMD(15)= 0.90 FLUJO= 4(338)= 1352 Vehiculos Mixtos /hora
Se observa que el valor es cerca a 1 y es uniforme
Interpretación:
ACLARACION:Es importante aclarar; que los valores anteriores no reprentan el paso de vehiculos en todas las horas pase
1488 vehiculos ni 1352 vehiculos, ya que, como se vio anteriormente, el volumen horario real es de 1219 vehiculos.
VHMD (como un q5) = VHMD12
= 1219 = 10212
VHMD (como un q5) = 102 Vehiculos mixtos/5min.
→ Existe una Distribucion Variable de Flujos Maximos durante toda la hora.→ Concentración de Flujos Maximos en periodos cortos de la hora.
1219
1488
1352
1488 Vehiculos Mixtos/hora1352 Vehiculos Mixtos /hora
Es importante aclarar; que los valores anteriores no reprentan el paso de vehiculos en todas las horas pase
1488 vehiculos ni 1352 vehiculos, ya que, como se vio anteriormente, el volumen horario real es de 1219 vehiculos.